交通肇事罪怎么構(gòu)成 非司機(jī)會(huì)構(gòu)成交通肇事罪嗎

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1.交通肇事罪是如何構(gòu)成的？

交通肇事罪是指違反交通法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的構(gòu)成要件包括犯罪主體、犯罪客體、犯罪主觀方面和犯罪客觀方面。

(1)犯罪主體

本罪的主體是一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人，均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩類:

1.非交通運(yùn)輸人員，如非駕駛?cè)诉`章駕駛，在運(yùn)輸中發(fā)生嚴(yán)重事故，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人或者機(jī)動(dòng)車承包人教唆或者強(qiáng)迫他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人或者機(jī)動(dòng)車承包人也可以成為本罪的主體。

2.運(yùn)輸人員:運(yùn)輸人員不僅包括火車、汽車、電車、輪船、飛機(jī)空設(shè)備上的駕駛員，還包括所有直接從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保障運(yùn)輸?shù)娜藛T，如

(一)船長(zhǎng)、引航員、領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、調(diào)度員等運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者；

(2)交通設(shè)備操作人員，如扳道工、道路巡邏人員和交通警衛(wèi)；

(3)交通安全管理人員，如交通監(jiān)督員、交通警察等。，其職責(zé)與交通運(yùn)輸直接相關(guān)，不正確履行職責(zé)可能造成重大交通事故。

(2)犯罪對(duì)象

交通肇事罪的客體是交通安全。交通運(yùn)輸與人民生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。一旦發(fā)生交通事故，將危及不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以本質(zhì)上是危害公共安全罪。

(3)犯罪的主觀方面

交通肇事罪的主觀方面是過(guò)失，包括過(guò)失和過(guò)于自信。這種過(guò)失是指行為人的違法行為可能造成的后果。人們可能故意違反規(guī)章制度，如酒后駕車、超載、超速等。，但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)，卻因疏忽大意而未預(yù)見(jiàn)，或者雖被遇見(jiàn)但輕信，本可避免，造成嚴(yán)重后果的。

(4)犯罪的客觀方面

交通肇事罪的客觀方面是在交通活動(dòng)中違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。以上表現(xiàn)可以分為四個(gè)不可分割的部分:

1、發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失，必須發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中。這是交通事故的空范圍。如果事故發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程以外的空室，如在倉(cāng)庫(kù)、車間、洗車場(chǎng)等場(chǎng)所裝卸、修理、洗車過(guò)程中發(fā)生重大事故，則不能構(gòu)成交通肇事罪。雖然交通肇事罪在客觀危害結(jié)果上可以表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失，但交通肇事罪是對(duì)公共安全危害最大的犯罪，其客體是危害社會(huì)公共安全。如果交通事故實(shí)際上危害了公共安全，必須發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中或者與正在進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)。否則作為事故，不能危害公共安全，不能構(gòu)成交通肇事罪。

2.行為人必須違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通管理法規(guī)的行為是在交通中進(jìn)行的，是交通事故的原因，是刑事責(zé)任的法律依據(jù)。所謂交通管理法規(guī)，是指保障交通正常運(yùn)行和安全的規(guī)章制度，如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等。，具體可以表現(xiàn)為無(wú)證駕駛、酒駕、航班空駕駛員故意不與地面接觸等作為和不作為。

3.必須發(fā)生嚴(yán)重事故，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失。這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。雖然行為違反了交通運(yùn)輸法規(guī)，但如果沒(méi)有造成嚴(yán)重的法律后果，就不能構(gòu)成交通肇事罪。

4.行為人的違法行為與造成的嚴(yán)重后果之間必須存在必然的因果關(guān)系。如果侵害行為與結(jié)果之間沒(méi)有因果關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。

二、司機(jī)會(huì)構(gòu)成交通肇事罪嗎？

即使不是司機(jī)，發(fā)生交通事故后也可能被控交通肇事罪。

從交通肇事罪的構(gòu)成要件分析，首先，交通肇事罪的主體是一般主體，不排除機(jī)動(dòng)車所有人、雇主等非駕駛?cè)艘部梢猿蔀榻煌ㄕ厥伦锏闹黧w。2000年，《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條作出明確規(guī)定:交通人員或者非交通人員違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故的，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定交通事故的構(gòu)成。其次，交通肇事罪的要求客觀上造成重大事故，致人重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。具體來(lái)說(shuō)，必須符合2000年《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。最后，交通肇事罪要求行為人具有造成嚴(yán)重后果的過(guò)失主觀態(tài)度，包括應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到危害后果可能發(fā)生但未能預(yù)見(jiàn)到其造成重大損失的過(guò)失(過(guò)失人的過(guò)失)，以及已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到危害后果可能發(fā)生但認(rèn)為可以避免重大事故發(fā)生的過(guò)失(過(guò)于自信的過(guò)失)。