進口寶馬3系和奧德賽

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2848條)

如果有一天，你走在路上，看到一輛全新的寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），也是525i的標準軸版，那么你的腦海里就會蹦出兩個關鍵詞，第一是進口，第二是入門級。沒錯，寶馬525i是入門級5系的進口版。今天我們去店里體驗了一下這款車型。總的來說，進口寶馬5系在國內的銷量不是很好，主要是它的空空間比較小。

首先，我們來看看這款車的價格。廠商指導價42.39萬元-60.39萬元。這款車的優惠幅度大概在3 ~ 4萬元，所以這款入門級寶馬5系(進口)（查成交價|參配|優惠政策）裸車的價格是39.28萬元，其實和國產版差不多。

從外觀上來看，這款車采用了M運動套裝的前臉設計。其實入門級車型只有這套。從臉來看，真的挺運動的。它的大燈采用勺形光源設計，分裂式的天使眼很好的得到了家人的認可。前臉采用質感極佳的鍍鉻裝飾條裝飾，非常精致運動。我個人不喜歡全黑的寶馬進氣網。從前臉的配置來看，還配備了前駐車雷達。

模特側面，個人覺得整體比較和諧。不熟悉的人可能會覺得這是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），確實有點像。從側面來看，這款寶馬5系(進口)還是表現出了濃濃的運動氣息。首先輪轂采用了非常夸張的運動設計，細長的運動輪轂視覺張力很大，并配有R18寸尺寸。此外，如果你仔細觀察窗戶周圍，它也是一個熏黑的設計，并配有隱私玻璃。

從尾部的設計來看，采用了J型尾燈設計，同時還擁有兩側鍍鉻排氣管。還有人說，這不就是寶馬3系的尾部設計嗎？其實這款寶馬5系(進口)的外觀和現在的寶馬3系很像。正是因為這個原因，寶馬3系的價格屢屢突破新高。當然，3系的銷量也相當不錯。車身數據部分，這款寶馬5系(進口)的長寬高分別為4976/1868/1489mm，軸距為2975mm。

這款寶馬5系(進口)的內飾設計相當豪華，車內沒有太多的運動元素。中控部分配備了12.3英寸觸摸液晶屏，擁有衛星導航定位系統、手機互聯系統、車聯網系統；行車電腦配備12.3寸高清彩色行車電腦屏幕。但遺憾的是，因為是入門級機型，所以這款沒有配備哈曼卡頓音響，安裝費用也比較高，9900元，但可以升級到16揚聲器。跑車車主喜歡的換擋撥片也因為是入門級車型而被取消，真的很遺憾。

副駕駛位置飾有銀色飾板，很有戰斗力。看起來戰斗性很強。除此之外，我們還有大家熟悉的雞腿擋把和T型運動方向盤。

后排乘坐舒適性不是很好，乘坐感覺比較一般。這也是這款寶馬5系(進口)銷量一直上不去的主要原因之一。要知道，它的價格和國產版5系高度相似。

動力部分，這款寶馬5系(進口)還搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m，傳動部分配備了八速手動變速箱。它是阿迪設計，前后驅動，前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。這套動力總成的數據很一般，但是在實際駕駛過程中，這款寶馬525i還是比較好用的，特別好開，加速性很強。踩油門略有延遲，但日常使用完全沒有問題。油門是隨叫隨到的，加速度對比是線性的，我并沒有感到太大的挫敗感。這款車型百公里加速7.8秒，已經是相當快的了。當然，它落后于530i。這款入門級版本的進口5系油耗為6.3升，油耗表現相當驚人。

總結:這是一款純進口寶馬5系，主打運動、外觀、內飾設計。我覺得也很好。雖然有些遺憾，但考慮到它的價格，性價比還不錯。當然前提是你不太關注后座空。