黃龍600新車怎么保養

好運 參考價：13.18萬起

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雖然我手頭沒有買黃龍600，但是有個摩托車朋友已經把他的車黃龍600放給我維修保養很久了。總的來說，我覺得我有資格回答這個問題:

判斷一輛車的好壞，是車禍還是撞車，意義不大。這個回答會為黃龍600說一些好話，當然也有不好的地方。如果不喜歡看，可以不看。快走。我是一個直爽的人。

讓我先自我介紹一下。我和朋友在當地一個汽配城開了一個摩托車維修服務點。坐標在朱元璋討伐陳友諒的省份首府。我想是為了我自己。我們玩車吧，也是本著“天下摩托車友都是一家人”的原則做生意的。來玩的朋友各種車都有，相處的也很好。對了，這里東西貴，沒有便宜的可以選。

黃龍600的車主，和我是很要好的朋友，對自己的車有點強迫癥。一開始他差點買了我比較破的CB750。后來他因為我爸媽強烈反對買了黃龍600。買了黃龍600之后，他在一些網站上看到了一些關于黃龍質量安全問題的相關帖子……而且他的腿很無力，他說。

經過多次的拆卸、組裝、保養、維修，我總結了黃龍的一些情況，最近和他討論如何優化改裝他的車。苦于修改不得不改，一直沒有實施。現在我想和你分享一些生活經驗:

1.黃龍的做工不是很差，其實還可以。反正我覺得和春風650nk比有自己的優勢，但是組裝質量極其一般；

2.買黃龍你要做的第一件事就是拆下板子和油箱，在條件允許的情況下更換空濾網，因為原廠是沒有特色的扇面海綿，在條件允許的情況下買不到合適的空濾網...然后在海綿上戳洞。黃龍啟動難，關斷容易，容易積碳。一半以上是因為進氣量不足造成的。如果條件允許，我們會換火花塞，這樣就不對了。

3.不要說事件不斷了。為什么黃龍摔跤的故事那么多？首先我必須說一點:黃龍重心高，高且散。這輛車上用的是原裝國產天使ct，朋友。你在拿你的生命開玩笑。沒錯。而且，同一位置的某些螺釘的扭矩是不一樣的。不知道是原廠還是之前的經銷商還是運輸過程中誰動的都是這樣。總之我朋友趕緊換胎；

4.在行駛安全上多下點功夫，比金剛車身撞得像本田一樣硬要碎，更實際。說到這里，我覺得黃龍這種后輪軸心與前三星軸承的邊框完全在一條直線上的設計是不合理的，確實會增加前三星的零部件負擔。

5.至于維護，一分錢一分貨。使用更好的發動機機油。

6.關于溫度，這輛車很熱。這是一個完整的烤箱，溫度上升幾乎比我的vfr還快。我試著換冷卻劑，但是它不起作用。后來才知道是排氣不暢的原因，熱量很難順利排出。怎么改，要看有多少錢；

7.講真，4.68萬的價格可以行貨，不到82馬力，4缸。我覺得比CB650更值得。

總結:

總的來說，我覺得黃龍確實是一輛有缺陷的車，但是很多問題是可以通過細心的調校來解決的。但是，錢都花完了，后面還要花更多的錢，很多人肯定不愿意這樣做...但是買了不解決問題，就跟人燒油一樣。其實從一開始就不要等到燒了油才解決用0w20的破油就能解決的問題。我只能祝你好運（查成交價|參配|優惠政策）。

理性評價，這款車只能說一般，性價比不高。原廠多處疑似偷工減料，裝配公差到處響。這實在是無法忍受。也許錢江瞄準了。這是你能買到的最便宜的四缸摩托車。但如果你要說這車爛到開不動，腦袋碎在地上，自動解體，瞬間爆炸，我們只能說玩具摩托車可能不適合你。