總結(jié):在用車成本上,CR-V混動版油耗低至每公里3分錢,對于很多家庭來說自然是省了。這是競品永遠(yuǎn)比不上的亮點(diǎn)。就算設(shè)計好,符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美,再加上優(yōu)秀的實(shí)用性,那么它上市后成功真的沒有問題,賣不出去才奇怪。

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本田crv頂配怎么樣

2024-10-15 22:08:03 作者:資訊小編

記得2017年本田CR-V查成交價|參配|優(yōu)惠政策)宣布換代上市,全新設(shè)計的外觀和內(nèi)飾讓人眼前一亮,瞬間淹沒了琦君、房融等競品帶來的亮點(diǎn),包括領(lǐng)先于同級競品車型的小排量渦輪和混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用,確實(shí)讓很多消費(fèi)者非常興奮,于是新車銷量一路飆升。時間到了2020年7月,本田宣布全新CR-V將再次上市。這次作為中期改款,本田也帶來了不少驚喜。設(shè)計上的小改動,配置上的小升級,加上不變的價格,捍衛(wèi)自己的標(biāo)桿地位自然不會有什么問題,即使面對同司姐妹車型郝穎也是如此。

今天我們再次體驗(yàn)了現(xiàn)在的CR-V車型,所以想和大家分享一下為什么這款SUV一上市就能成功。在如今競爭激烈的緊湊型SUV市場,依然是保證其銷量位居同級前列,年銷量位居第一梯隊(duì)。今天的車型是銳界和混動兩驅(qū)版,指導(dǎo)價24.18萬,屬于混動版中端。當(dāng)然,如果是更年輕的消費(fèi)者,指導(dǎo)價24.48萬元的Blackadder版本與其配置相同,增加了全車黑化套件,更運(yùn)動,看起來更精致。

至于為什么選擇混動版而不是燃油版,主要是因?yàn)橛蛢r飆升。我們不止一次聽到車主抱怨油價漲了,混動版自然能滿足低油耗的要求。以官方數(shù)據(jù)為例,非四驅(qū)版百公里綜合油耗為4.9L,根據(jù)現(xiàn)有車主給出的數(shù)據(jù),基本低于這個數(shù)值。當(dāng)然,如果你平時激情駕駛的話,這個數(shù)據(jù)最多也就上下浮動1L左右,所以平均下來,它在市區(qū)行駛也能有5L左右的油耗表現(xiàn),比同級別的其他車型低一半以上,錢也省了一半以上,但混動版每公里只有30美分左右。

也就是相比燃油版,混動版給人的高級駕駛感更強(qiáng)。也許是因?yàn)殡姍C(jī)的輔助,日常走路非常輕快安靜,就像V6動力一樣。當(dāng)然加速體驗(yàn)肯定不如V6動力,但是8.5秒左右的實(shí)測結(jié)果已經(jīng)很不錯了,滿載下可以9秒,足以滿足日常行走的性能要求。更難能可貴的是,不知道中期改款后底盤有沒有升級。總感覺比新的平靜。比如路面懸掛很軟,但也有一定的韌性。這不正是國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的性能嗎?

回頭看外觀,新車的前臉給人一種個性的感覺,運(yùn)動感很強(qiáng)。即使不選擇熏黑版,比如深色鍍鉻飾條代替之前的厚鍍鉻飾條,運(yùn)動氣息也有很好的提升,進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步加大。有了新形狀的前罩,感覺就像一個運(yùn)動套件。混動車型是藍(lán)底品牌logo,讓人很容易識別其身份。兩側(cè)全LED大燈組,精致感真的不用擔(dān)心。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、大燈延時關(guān)閉等實(shí)用功能都是混動車型的標(biāo)配,進(jìn)一步彰顯了新車的誠意。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV,CR-V的尺寸一直是同級的主流水平。其長寬高4621*1855*1679mm,軸距2661mm,既能滿足空的需求,又能帶來修長和諧的視覺效果,在城市中也不會影響靈活性表現(xiàn)。得益于本田家族空車內(nèi)空間的優(yōu)化,車內(nèi)空空間非常寬敞,配合18寸花瓣?duì)钶喨Γ材軒聿诲e的運(yùn)動感。說到CR-V的車尾設(shè)計,我應(yīng)該是喜歡的,因?yàn)樗臒艚M很有意思。比如德系和美系車型都是平面設(shè)計,但是CR-V是立體設(shè)計,凸出的部分非常明顯。有了LED光源的點(diǎn)綴,點(diǎn)亮后的辨識度自然非常好。可惜混動車型取消了雙排氣設(shè)計。

最后,我們簡單看一下車的內(nèi)飾。首先,中控臺的設(shè)計沒有任何問題。熟悉的本田家族語言里沒有槽點(diǎn),混動車型采用key shift我還是比較滿意的。實(shí)用性高,檔次感好,相比傳統(tǒng)的檔位設(shè)計也能讓人眼前一亮。和其他實(shí)用配置一樣,可以說是應(yīng)有盡有,比如L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、前排座椅電動調(diào)節(jié)等另外混動車型的第二排座椅支持4/6比例放倒,相當(dāng)平整,可以當(dāng)雙人床用,這也是燃油車型沒有的一大亮點(diǎn)。

總結(jié):在用車成本上,CR-V混動版油耗低至每公里3分錢,對于很多家庭來說自然是省了。這是競品永遠(yuǎn)比不上的亮點(diǎn)。就算設(shè)計好,符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美,再加上優(yōu)秀的實(shí)用性,那么它上市后成功真的沒有問題,賣不出去才奇怪。

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