奧迪A6L油水分離器怎么更換

奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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格非駕校

車型:奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），2.4L，發動機型號BDW。

里程:245907公里。

故障現象:顧客到店反映車輛有時開始熄火，怠速發動機抖動。

故障診斷:技術人員收到車輛后，我們根據客戶的描述重現車輛故障。此時我們在原地怠速，車輛并沒有像客戶說的那樣晃動，車輛開始正常行駛。再次與客戶溝通，客戶表示行駛空車輛故障明顯。當車輛怠速時，我們打開空開關。此時車輛怠速抖動，故障現象非常明顯。用VAS5054檢查，發動機系統和空調制系統沒有故障碼(如圖1所示)。

圖1故障信息

調整發動機數據塊01-011-03。檢查第一組數據，查看發動機轉速在850至550轉/分之間有規律地閃爍。這種情況被歸類為怠速不穩。再看第三組數據，節氣門開度，數值從5.8%到0.0%不停變化。01-011-004第二組數據發生器的發電量在14 ~ 12v之間不斷變化，打開室內燈，光線由亮變暗。輸入01-011-015和016數據塊檢查發動機失火，結果顯示正常。這時我們退出發動機系統，進入空調諧系統，檢查01-011-001上空調諧的工作情況。空調音的電源電流有0.68~0.65A的微小變化，但是空音是連續工作的，沒有斷斷續續的工作狀態。這樣可以消除空調制系統工作不良導致的發動機怠速不穩。現在輕輕踩下油門并保持住。當油門保持5 ~ 6秒時，發動機轉速變化較大，轉速差為400 ~ 500轉/分。同時你能感覺到車要熄火了。這時候客戶所說的故障現象就完全體現出來了。從故障現象可以推斷，起步車輛熄火和空怠速不穩是由同一個故障點引起的，因為當車輛加大工作負荷時，發動機轉速下降較大，導致車輛熄火。

現在，我們關閉空來檢查發動機數據。發動機轉速為720轉/分，節氣門開度在0.8%至0.0%之間緩慢變化。從數值上看，發動機有漏氣現象，發電機產生13.5V，這次重點觀察發電機的發電情況。怠速不開空發電正常無大波動。根據這個數據判斷發電機及其控制系統是否正常(奧迪發電機系統可以根據發動機工況改變發電量，發電量的改變需要控制系統改變發動機轉速)。

此時簡單的數據查詢工作結束，開始對車輛機械的檢查。一是檢查發動機外帶情況，二是發動機漏氣。

首先，檢查發動機的外帶。A6L2.4發動機只有一個外帶，帶動發電機，空調節泵和增壓泵。檢查外部皮帶的張力是否正常。

再次檢查發動機泄漏。怠速運行車輛，并打開空開關。故障發生時，聽發動機有無漏氣。這時候找這種方法并不明智。打開空開關后，電子風扇高速運轉產生的噪音太大。很難聽到漏氣聲，甚至是不正常的聲音。我們只能關掉空仔細聽，看看有沒有漏氣，但一切正常。發動機熄火時，沒有漏氣聲，或閥體因漏氣發出特征性的尖銳汽笛聲。

我們目測了一下發動機上的空燃氣管路，連接正常，沒有損壞和老化。拆下碳管電磁閥一側的管路，拆下吹吸氣電磁閥。電磁閥關閉且正常。漏氣的唯一關鍵點在于發動機的排氣門。該型號的排氣閥與油水分離器做成一體式結構，安裝在進氣口下方(如圖2所示)。

圖2油水分離器的位置

拆開后，我們把油水分離器拆下來(如圖三)，用嘴吹吸油水分離器上的廢閥。結果一直開著，但不是正常工作狀態(正常吹吸氣都能感覺到振膜工作開和關)。

圖3油水分離器

我們打開廢氣門的頂蓋，發現膜片上有一個缺口(如圖4所示)。

圖4故障位置

故障排除:我們加載并測試新零件，并排除故障現象。再次檢查1.6%的節氣門開度并恢復正常。

故障總結:膜片損壞程度較小，使得故障現象只有在車輛重載行駛時才明顯，故障判斷難度較大。

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