大眾polo最低配自動(dòng)擋多少錢

大眾Polo 參考價(jià)：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(816條)

大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為國(guó)內(nèi)比較受歡迎的兩廂車，深得年輕消費(fèi)者的青睞，與本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一起稱霸國(guó)內(nèi)領(lǐng)域多年；相比飛度相對(duì)激進(jìn)的風(fēng)格，Polo的受眾群體多集中在女性用戶。新一代機(jī)型最近上市了。繼前兩款中高配車型之后，今天的演繹是倒數(shù)第二。要介紹2019款加1.5L自動(dòng)全景音樂尊享版，廠商指導(dǎo)價(jià)10.99萬元。

外觀方面，新一代Polo最明顯的變化就是變得更大更有動(dòng)感。整車輪廓酷似一個(gè)小高爾夫，相比上一代更能迎合時(shí)下年輕消費(fèi)者挑剔的眼光。車頭采用了扁平化設(shè)計(jì)，使得車身姿態(tài)更低。橫貫式網(wǎng)狀格柵是傳統(tǒng)的家族式風(fēng)格，中間是簡(jiǎn)潔的鍍鉻輻條，兩端與大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相連。大燈的造型也采用了細(xì)長(zhǎng)樣式，都是鹵素光源大燈。遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)，不配備鏡頭結(jié)構(gòu)，更簡(jiǎn)單，功能上只支持簡(jiǎn)單的高度調(diào)節(jié)。下格柵采用雙層設(shè)計(jì)，底部橫向樣式可以增加車頭部分的視覺寬度。全系只有頂配車型配有前霧燈。

車身側(cè)面，新一代Polo較上一代更具流線型，更傾斜的a柱和D柱位置使其擁有類似高爾夫的車身輪廓；新一代Polo除了大眾家族經(jīng)典的貫穿式高腰線之外，還在車門上方增加了一條貫穿門把手的棱線，配合下方的凹形折痕顯得更加硬朗。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和鏡頭加熱。全系沒有配備無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能。車身長(zhǎng)寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，相比上一代車型有了很大的提升；除頂配車型外，均配備15寸鋁合金輪轂，粗細(xì)雙五輻樣式簡(jiǎn)潔大方；輪胎匹配的是漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰KINERGY EX系列，規(guī)格為185/65 R15。胎壓預(yù)警系統(tǒng)是標(biāo)配，制動(dòng)方式依然是前板后鼓。

車尾，新款Polo尾部的視覺效果更加突出。傾斜的后擋風(fēng)玻璃配合車頂擾流板，增加了運(yùn)動(dòng)氣息，并在中間集成了高位剎車燈帶。尾部中間有一條筆直的橫線，兩邊與尾燈上緣相連，下方保險(xiǎn)杠處的橫向布局讓尾部看起來更寬。尾燈的造型延續(xù)了上一代的風(fēng)格，但重新設(shè)計(jì)的燈罩與車尾的融合度更高，表面熏黑，內(nèi)部燈帶結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。車尾采用隱藏式排氣布局，未配備倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，新一代Polo車的內(nèi)飾可以說是翻天覆地的變化，徹底告別了之前讓很多人吐槽的老款風(fēng)格；不規(guī)則形狀的中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，強(qiáng)調(diào)了車輛的操控性能。雖然車內(nèi)多為硬質(zhì)塑料材質(zhì)覆蓋，但得益于更加時(shí)尚的布局和大面積銀色飾板的加入，車內(nèi)整體氛圍上屬于較為精致的類型。

三輻多功能方向盤就不用說了。只要是大眾車主，都很熟悉。表面增加了一圈鍍鉻飾條和黑漆，增加了檔次感；兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)定速巡航、行車電腦、藍(lán)牙電話等功能，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤是傳統(tǒng)的雙機(jī)械指針表盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，黑底白字的儀表盤樣式。整個(gè)儀表盤簡(jiǎn)潔明了，中間的屏幕可以顯示常見的行車信息。

中控部分，次低配車型沒有配備高配的6.5寸觸摸屏，而是配備了和低配朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的小單色顯示屏，以及上手機(jī)支架的功能。右下角的USB接口負(fù)責(zé)給手機(jī)持續(xù)供電，讓它更好的發(fā)揮車載中控屏的作用。全系配備手動(dòng)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。經(jīng)典的三旋鈕樣式簡(jiǎn)單易懂，操作方便。車身配置方面，新一代Polo依舊采用傳統(tǒng)的機(jī)械手剎車，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、運(yùn)動(dòng)模式切換。除最低配車型外，均配備6安全氣囊。

兩款低配車型采用了織物座椅，前排座椅為一體式設(shè)計(jì)，看起來更加年輕。全系未配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，副駕駛座椅不支持調(diào)節(jié)座椅高度。兩側(cè)的后排座墊明顯加長(zhǎng)，可以對(duì)腿部起到更好的支撐作用。得益于車身和軸距的加長(zhǎng)，后排座椅空較之前的車型有所提升。沒有配備后排扶手和空出風(fēng)口，但值得一提的是全系標(biāo)配了面積足夠大的電動(dòng)天窗，車頂前半部分采用亮黑色涂裝，一定程度上讓車型更有檔次。后備箱常規(guī)容積310L，后排座椅靠背支撐整個(gè)羽絨。trunk 空最多可以擴(kuò)展到1003L。

動(dòng)力方面，新一代大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，工信部綜合油耗百公里5.5L。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架。