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有時(shí)候改裝車音響現(xiàn)在的聲音會(huì)隨著主機(jī)的音量變化,應(yīng)該屬于前一階段。解決方案如下:
1.改變由高到低的位置。因?yàn)楦叩降偷奈恢迷谠嘋D后面,所以有可能接收到儀表板內(nèi)電氣設(shè)備的干擾。不過卡莉的高到低的作品還不錯(cuò)。一般很少有干擾問題。還有就是看有沒有條件嘗試另一個(gè)高到低的位置。
2.有條件的話,換一下音頻線的位置,看看音頻線是否穿過一些可能是干擾源的設(shè)備,比如車輛的舒適性模塊和其他電腦模塊。如果音頻線質(zhì)量不好,可以更換質(zhì)量更好的音頻線。
3.檢查功放接地,看功放接地是否良好。試著改變功率放大器的接地點(diǎn)。應(yīng)該是電線有干擾。用絕緣錫紙?jiān)俅伟€路。我以前也遇到過這個(gè)問題。是電源線的問題。
另外首先要確定音響系統(tǒng)是哪個(gè)部分的干擾~ ~當(dāng)然電源線的干擾是很明顯的,所以要從你的音頻線入手。
1.先把手機(jī)關(guān)機(jī),把你的音頻線在功放那端拔下來,然后開機(jī),聽聽有沒有電流聲。如果沒有來自信號線的干擾,則檢查該部分中的信號。解決方法:看信號線是否被原車的電路線干擾。如果沒有,我們來看看高轉(zhuǎn)低是不是被干擾了。
2.如果音頻線拔了,還是有電流聲,那就從功放部分檢查一下,看功放打鐵接地時(shí)有沒有問題。如果功放打鐵沒有問題,就要檢查功放輸出的喇叭線對分頻器有沒有干擾(一般這一段干擾比較少),然后再檢查分頻器,看它的擺放是否受到干擾。一步步來,這個(gè)是可以解決的。
四
汽車音響均衡器
已經(jīng)有一些基本的音響系統(tǒng)了,比如主機(jī)、功放、音箱。如果想更細(xì)致地改善和調(diào)整這套系統(tǒng)的音質(zhì),讓音樂播放得更完整,就要在音響系統(tǒng)中加入均衡器。
在汽車音頻系統(tǒng)中使用圖形均衡器可以增強(qiáng)或衰減音頻中一些頻帶。其初衷是修正車內(nèi)空之間聲學(xué)特性與音箱幅頻特性的缺陷,或者對聲音進(jìn)行打磨,從而調(diào)整車內(nèi)聲場定位,前后左右,以適應(yīng)個(gè)人愛好,增強(qiáng)現(xiàn)場感。
頻響均衡(也稱為均衡或校正均衡)電路是一種網(wǎng)絡(luò)電路,它校正或調(diào)整某些信號的傳輸頻率特性,以便在音響系統(tǒng)中獲得平坦的總頻率響應(yīng)。它可以區(qū)別對待各種頻率,從而得到平坦的總頻率響應(yīng)。比如先鋒P88!P99自帶圖形均衡器電路,就是一個(gè)典型的例子。在主機(jī)的內(nèi)部放大器電路中也有不同的頻率均衡電路。
曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí),成為汽車音響組合的必備組件,但幾年前就銷聲匿跡了,幾乎無人問津。原因有很多。首先,大多數(shù)商用圖形均衡器的質(zhì)量并不好,在重現(xiàn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的失真和噪音,降低整體音質(zhì)。其次,如果使用不當(dāng),往往會(huì)破壞繁殖的平衡,造成低頻和渾濁度過大,中頻不足和沉悶,高頻過大和刺耳。這些追求HiFi音質(zhì)的發(fā)燒友是不能容忍的。現(xiàn)在隨著音響的普及和知識(shí)的提高,他們有了很好的辨別音質(zhì)的能力,圖形均衡器也逐漸被汽車音響愛好者應(yīng)用到Hi-Fi舞臺(tái)。因?yàn)榫馄髟谕獗砩辖o人一種美好的感覺,是年輕人喜歡追求的目標(biāo)。大部分注重畫面美觀的人都會(huì)選擇帶有圖形均衡器的主機(jī)。現(xiàn)在的2DIN主機(jī)一般都有圖形均衡器。不過對于Hi-Fi發(fā)燒友來說,建議不要用這種主機(jī),因?yàn)檫@種主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)裝修好音源了。所以對音質(zhì)不太熱衷的聽眾可以當(dāng)做一般的東西來欣賞。
五
汽車音響分頻器的作用
汽車音頻分頻器在音頻中起著非常重要的作用。它的作用是將整個(gè)頻段的音頻分成幾個(gè)頻段,讓不同頻段的聲音在對應(yīng)的揚(yáng)聲器中響起(一般常用二分頻和三分頻)。因?yàn)槿硕目陕狀l率在20Hz到20000Hz左右,單個(gè)全頻揚(yáng)聲器要達(dá)到這個(gè)寬度是非常困難和昂貴的,分頻器可以很好的解決這個(gè)問題。我們只需要把音箱分成幾個(gè)頻段就可以制作出來了。一般有高音喇叭,中音和低音喇叭,還有一些特殊用途的喇叭。它們的頻帶通常較窄,比如低音炮中使用的頻帶。如果把分頻器從音響上拆下來,聲音會(huì)比較渾濁,聲場會(huì)比較模糊。
同時(shí),分頻器將高音和低音分開,或者將高音、中音和低音分開。首先,我們必須了解分頻器的功能。你說的四個(gè)喇叭可能是四個(gè)門各一個(gè)喇叭。如果是的話,就是前門是兩個(gè)低音炮,后門是同軸音箱。在這種情況下,加分頻器是沒有意義的,或者說是不起作用的。因?yàn)槟銢]有高音喇叭。
正常的方案如下:兩個(gè)中音低音,兩個(gè)高音和兩個(gè)分頻器在前門。后門有兩個(gè)同軸揚(yáng)聲器(或兩個(gè)中音和低音揚(yáng)聲器、兩個(gè)高音揚(yáng)聲器和兩個(gè)分離器)。然后做門的防震隔音。只有這樣,效果才能出來。很多低端家用車都沒有高音,還是把重點(diǎn)放在高音上比較好。達(dá)到低音和低音的平衡,從而達(dá)到想要的效果。
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