凱迪拉克SUV報警器怎么關

昂科雷 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(57條)

前段時間焦師傅發了一條關于凱迪拉克全新三排座SUV XT6的信息。沒想到這款車這么受關注。最新消息顯示，該車將于今年7月國內上市，進軍中大型SUV市場。這款車與別克全新昂科雷（查成交價|參配|優惠政策）同平臺，定位介于XT5和凱雷德之間。國內價格在40-45萬之間，所以競爭力還是很不錯的。關于這輛車的一些事情還是需要提前了解的...

一、為什么沒有超級巡航系統

凱迪拉克的超級巡航系統相當智能，官方表示可以在高速公路上實現全自動駕駛。在北美，這套系統通過GPS繪制了16萬英里的高速公路地圖，并依靠全車的3D攝像頭、雷達和傳感器協同工作，確保行車安全。

不過很遺憾的是新XT6上不會有這個配置。凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示:“在我們推出超級巡航系統后，我們考慮了一件事，是把它放在一個產品生命周期的末尾還是開始？如果在生命周期的開始階段使用，就必須考慮這項技術的成熟度。”很明顯，凱迪拉克還是希望這套系統需要更長的里程和時間來驗證，等技術成熟了，再應用到未來的新產品上。根據計劃，2020年后凱迪拉克所有產品都將配備超級巡航系統。

二、北美媒體對XT6內飾空間大為稱贊

北美有媒體人看到實車后表示，新XT6外觀和內飾設計都沒有什么意圖，但內飾空室非常令人滿意，第二排和第三排空室的表現都在意料之中。但是北美消費者選車還有一點是國內消費者沒有的，那就是拖拽能力。北美車主喜歡用SUV拖著房車去郊游。XT6可以配備智能拖車包和2英寸電纜連接器，但XT6的拖力在同級別中最差，只有4000磅，約1.8噸。對手QX60和MDX都達到了5000磅，約2.2噸。新的Q7可以牽引7700磅，約3.5噸。

從圖中可以看出，XT6第二排頭部空距離(從坐墊到車頂)為993mm，第三排為945mm，秒殺同級對手。腿部空空間(后排靠背到前排靠背的距離)方面，XT6第二排994mm，第三排750mm，比QX60略大1059mm和782mm。從綜合表現來看，XT6的第二排和第三排都很舒適，令人期待。

三、XT6可能會有兩種不同的風格

從CT6開始，凱迪拉克也開始玩差異化外觀，就像寶馬和奔馳一樣。根據官方計劃，XT6將有兩種風格:高級豪華和運動。從名字就能看出一個是為了豪華，一個是為了運動。北美媒體人獲得的消息顯示，Premium豪華配置將有木紋內飾、前驅(可選四驅)和亮色Galvano外飾。Sport采用了性能靈感的碳纖維裝飾、熏黑的外部裝飾、21英寸的車輪和與Premium Luxury不同顏色的尾燈。

四、令人充滿驚喜的第三排

凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優惠政策）第三排經過精心設計。第二排座椅便于滑動，方便第三排乘客上下車。第二排座椅支持電動滑動和折疊，可選裝。凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示:“XT6的每一個座位都是最好的座位。從豪華、舒適、便捷到優質的音響和科技配置，每一位乘客都能獲得極佳的體驗。”第三排座椅支持電動折疊，鑰匙設計在后備箱后門開口處。后隔板可以存放在行李廂底部，看起來非常整潔。

五、XT6是凱迪拉克第一款配BOSE 14揚聲系統的車型

BOSE表示將在凱迪拉克XT6上使用最新的Performance系列音響系統，該系統此前曾用于保時捷和菲尼迪。這套系統可以帶來非凡的聲音體驗，解決車廂內的物理特性，讓聲場分布更加合理，身臨其境會有演唱會的感覺。擁有14個揚聲器，依靠AudioPilot、Centerpoint、SurrounDStage、主動聲音管理等技術，成為目前最先進的音響系統之一。

六、XT6配有車內空氣離子發生器

在北美上市的全新別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）就搭載了這套系統，預計XT6也會使用。空氣電離子發生器目前并不是黑科技產品，部分國產自主品牌車型也有此配置，有助于凈化車內空氣體。

七、XT6的尺寸

目前XT6的尺寸為長5050mm，寬1964mm，高1750mm(不含行李架)，1784mm(含行李架)，軸距2863mm。離地間隙為169mm。前驅豪華型的整備質量為2014kg，全輪驅動豪華型的整備質量為2106kg，全輪驅動運動型的整備質量為2127kg。

焦大師總結道:

今年7月，我們將迎來新的XT6。在全新別克昂科威入華之前，XT6會是一個不錯的選擇。從目前的一系列分析來看，未來國內起步價很有可能低于45萬元。根據凱迪拉克2018年國內銷量數據，上升趨勢非常兇猛。在華累計銷量22.8萬輛，同比增長31.8%，穩坐二線豪華車陣容銷量冠軍。XT更多資訊角主未來將持續關注。