奔馳e級coupe雙門轎跑敞篷(奔馳ecoper敞篷跑車)

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奔馳ecoupe敞篷車和保時捷Boxster（查成交價|參配|優惠政策）哪個好？

你好，它們都是很酷的車。個人更喜歡保時捷對年輕人更時尚！

你好，這兩輛車質量很好。家用最好選擇奔馳，動力充足，大氣穩重。

前者。

你好，這兩輛車是豪車。你可以選擇任何一個。男人可以選擇奔馳，女人可以選擇保時捷。

奔馳Ecoupe敞篷車和保時捷718（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車哪個是急選？謝謝你，老鐵。

與保時捷718敞篷車相比，奔馳Ecoupe敞篷車要優于保時捷718敞篷車，保時捷718敞篷車在品牌知名度和回頭率方面相對更有優勢。

奔馳Ecouper和寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車

無論是裝配質量、價格還是動力水平，雙B和奧迪A5（查成交價|參配|優惠政策）其實沒有本質區別(這個級別的車也沒有本質區別)，所以這三款車的選擇和你的審美取向和駕駛習慣有一定的關系。

我有一輛M3和一輛330Ci。同時我也開過A5 500公里左右，所以對這兩種車比較熟悉。奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車還沒有上市，但是我們可以參考之前車型即clk的駕駛感受來分析。

首先來說說a5。我的感覺是a5的駕駛感受還是很不錯的，直線加速性能也還可以(3.2版QUATTRO，0-100 6.1秒，我手動劃水的實際加速時間大概是6.3，考慮到當天的天氣，6.1差不多)，加速線性好，初速度強，中段強，然后有點緊(最高時速250/h)。高速轉彎的極限值也很高(因為是四驅)，但我覺得跟蹤性能并不完美，路感有點不真實，路反饋不夠清晰。這應該和奧迪的電子動力系統有關，方向盤輕，方便日常駕駛。另外，在我看來，a5的外觀最美，可以肯定的是，奧迪的裝配質量在三款車中是最好的，但駕駛感受不是很好:有兩點。

其次，說說奔馳。因為我的駕駛習慣，我對奔馳汽車從來都不是很熱衷。雖然加速不慢，但毫無疑問，它總是給人閑適的感覺。另外，作為一個轎跑車，我不太喜歡它。雖然我幾乎開過所有型號的奔馳汽車，但出于個人喜好，我無法做出公正的評價。

最后說說我最熟悉的寶馬。M3和330Ci不是動力汽車。我來詳細說說我對我的330Ci的感受。首先，寶馬3系方向盤的感覺和5、7完全不一樣，因為3系是齒輪齒條式動力，而不是普通中高端車使用的電子動力，所以剛起步的人感覺很重，女性甚至有無法駕駛的感覺。但寶馬對性的追求是三款車中最好的，怎么形容呢，近乎完美。主動查資料。剛入門的時候感覺有點不舒服(你說你是新手，但不能保證你也會有同樣的感覺)，但習慣了之后還是感覺不錯的。我不知道你是否必須買一輛敞篷車。反正我的車頂自從買了之后就幾乎沒開過。為什么呢？你也不想天天洗室內。寶馬的駕駛感受需要慢慢體驗，因為他是后輪驅動，高速進入彎道時會有輕微的甩尾感，尤其是DTC或者DSCDTC全關的時候。當你能控制好擺尾，像彎中心一樣有一點側滑，然后滿油出彎，感覺真的非常非常好。寶馬的駕駛樂趣是三款車型中最高的，但減震相對較難。不知道你能不能習慣。

總而言之，如果買車的時候更注重純粹的舒適性，我建議買奔馳；如果你買車既為了舒適又為了激烈駕駛，或者作為日常通勤，我建議你買奧迪；如果你更看重駕駛樂趣而不是舒適，我建議你買一輛寶馬。當然，我提到的舒適性和駕駛樂趣只是相對微妙的感受，不是很懂汽車的人可能無法理解。這個班的每個人都比f6舒服，都比f6有更好的駕駛表現。它們都是好車。

奔馳E-Coupe是硬頂敞篷跑車嗎？

有硬頂版本和軟頂版本。這不是跑車，確切地說是轎跑車。

奔馳E400coupe是硬頂敞篷還是軟頂敞篷，千松一開的是硬頂敞篷嗎？我在哪里可以買到這輛車

你好，奔馳E400coupe是硬頂，不是敞篷車，只有軟頂才能敞篷。

你的問題是，coupe是運動型雙門車型，不是敞篷車。E.400好像沒有敞篷版，只有轎跑車版，e260有軟頂敞篷。希望對你有幫助！

我覺得如果你想問車的性能或者買，可以去奔馳的4s店咨詢。有專業人士可以幫你解答。當你在這里炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的時候，你希望人們做什么？我覺得波音47挺好的。我想買它。你知道在哪里買嗎？

每個城市都有一家奔馳4S店。去商店買。

遇到一輛軟頂奔馳e200轎跑車。是什么型號？謝謝你

2012年9月27日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣布其E200轎跑車正式在中國上市，售價53.8萬元。E 200轎跑車的推出，進一步擴大了奔馳E級轎跑車的產品陣容。

奔馳E200 coupe融合了AMG和奔馳家族風格元素，提升了整體的駕駛感，53.8萬元的價格可能對喜歡這款車的消費者更有吸引力。

E200當然屬于E系列，奔馳定位低端轎跑車。一般是硬頂敞篷車，軟頂敞篷車比較少見。