中期變革的自由之光終于帶著更強勁的引擎到來了。我覺得至少會給考慮這個級別的消費者多一個選擇。最重要的是,同價位的競品總是貴一些,裝備略差一些。

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吉普trailrated多少錢

2024-10-16 07:43:37 作者:資訊小編

老大哥點評:

斜眼是新的,價格沒漲,但是提升了不少。你不想知道嗎?

上周,我們測試了改裝的Jeep自由光查成交價|參配|優(yōu)惠政策),昨晚,這款車上市了。此次共推出7款車型,售價區(qū)間為19.68-31.98萬元。

從價格上來看,中期改款的自由光非常接近老款的價格區(qū)間。但是從價格表上可以看到,這次保留了一款2.0L的發(fā)動機車型,我認(rèn)為基本上是為了降低價格區(qū)間,這樣就可以在宣傳上有一個“入門價20萬以內(nèi)”的噱頭。

▼2.0升的車模說這話是要有自信...

那么這輛車呢?讓我快速看一下。

亮點一:改頭換面

自由之光當(dāng)年最受詬病的地方在哪里?當(dāng)然是造型。雖然說當(dāng)年用的是現(xiàn)在流行的分體式車燈,但是它的分體式車燈真的有點讓人接受不了,像一些八足生物...

▼本想當(dāng)先鋒,卻成了烈士。

▼后來者已經(jīng)將分體式大燈發(fā)揚光大。

所以這次中期改款把大燈重新組合到了一起,“丹鳳眼”風(fēng)格的大燈大概能引起國人的共鳴。

▼換了之后看起來舒服多了。

▼比較新的(上)和舊的(下)

亮點二:變心

除了外觀,老款自由光的另一個缺點是動力。雖然當(dāng)年有絕對領(lǐng)先的9速自動變速箱,但是老款的2.0L和2.4L自吸發(fā)動機已經(jīng)無力反擊一群用2.0T發(fā)動機的對手了。

這一次,自由光換上了菲亞特的GME-T4 2.0T發(fā)動機,終于在數(shù)據(jù)上徹底壓倒了對手。

▼裝上一顆年輕的心

為了匹配發(fā)動機,改款自由光的底盤也進(jìn)行了加強,變得硬朗而運動。

▼自由光(上圖)的底盤也做了相應(yīng)的加強。

亮點三:Trailhawk版本

老款車型自由行走城市家用路線顯然是失敗的,所以改款車型要強化Jeep品牌的越野屬性,所以推出了TrailHawk版,我們可以理解為越野加強版。

▼感受一下兩者同框的區(qū)別

目前Jeep產(chǎn)品系列中的大部分車型都有TrailHawk版本,這個版本代表這個車型已經(jīng)通過了Jeep的TrailRated評級。

▼TrailRated rating中的五個項目

▼以下Jeep車型通過評級。

在這個Jeep系統(tǒng)中,有10個等級,第一級最差,第十級最好。光明自由的TrailHawk版本被認(rèn)證為7級。

▼“考試”中的自由光

獲得高評價也說明了TrailHawk版本和普通版本的差距。它有越野包圍的新風(fēng)格,不是為了好看,而是為了提高接近角和離去角。還擁有低速四驅(qū)和后差速鎖,以及專業(yè)的全地形選擇系統(tǒng)。

▼越野服務(wù)功能

第一點:內(nèi)飾依舊。

相比以上變化,新自由光的內(nèi)飾實在乏善可陳。乍一看和舊的差不多。即使是TrailHawk版本也只是增加了一些細(xì)節(jié),比如縫線。

▼現(xiàn)款(上)與新款(下)內(nèi)飾對比

當(dāng)然,作為一款新車型,肯定是一點都不改的,所以新自由光對軟件進(jìn)行了升級,新車可以實現(xiàn)觸屏縮放,兼容車生活和車玩法。

可惜讓人感覺有點不舒服的內(nèi)飾塑料感依舊...你為什么不向指揮官查成交價|參配|優(yōu)惠政策)學(xué)習(xí)?

點2之間沒有變化:空。

在各種同級新車型都在加長軸距的環(huán)境下,新自由光的內(nèi)飾空依舊如此。但是一款中期改款車型修改模具加長軸距似乎不太現(xiàn)實。

▼空房間也一樣。

換個角度來說,在長軸距的SUV市場,像自由光這樣堅持原尺寸的車型,感覺“鳳毛麟角”。我覺得在大城市開一輛軸距緊湊的SUV沒什么不好。

推薦車型

如果我是你,我真的要推薦31.98萬的TrailHawk版。畢竟同等級別越野能力的人真的很難出右拐,而且外形很Jeep,配置齊全。但都是“不差錢”的選擇。畢竟31.98萬可以買指揮官的中配,還剩下1萬。

▼TrailHawk四驅(qū)高性能旗艦很好,也很貴。

所以考慮到預(yù)算,尊享版23.98萬的2.0T四驅(qū)足夠了。這款車有大功率發(fā)動機(四驅(qū)車型都是大功率),四驅(qū)和駕駛模式選擇,膝部安全氣囊,至于倒車影像,定速巡航,全景天窗,LED大燈,8.4寸觸摸屏,這些都是2.0T車型的標(biāo)配。

▼全景天窗和8.4寸屏幕是標(biāo)配。

更貴的車型會有電動尾門,尾門感應(yīng)開啟,側(cè)攝像頭,座椅通風(fēng)加熱,自適應(yīng)巡航,主動剎車。除了最后一項,其他都是可選的,不那么劃算。

中期變革的自由之光終于帶著更強勁的引擎到來了。我覺得至少會給考慮這個級別的消費者多一個選擇。最重要的是,同價位的競品總是貴一些,裝備略差一些。

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