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比速t5的屏幕怎么開機

2024-10-16 07:44:02 作者:資訊小編

最近我們對一輛點名率很高的車輛,也就是黃曉明代言的比速T5查成交價|參配|優惠政策) 8AT,進行了為期一周的測試。這可能是我們離黃師父最近的一次了吧?不過,相比黃師父,更讓興奮的是,這次我們將由一位長腿美少女蕭蕭陪同,她也將是我們的特邀嘉賓,來評價這款速派查成交價|參配|優惠政策)專用T5。那么搭載同級罕見的8AT變速箱的比轉速T5性能如何呢?今天就來解開這個謎團吧。

長時間試駕:7天

公里:700公里。

地點:武查成交價|參配|優惠政策

路況:市區,高速。

顧客:肖驍

車型:速派T5 2018款1.5T自動旗艦版(10.49萬元)

外觀:設計成熟,大氣穩重。

蘇比T5前臉采用亮黑色底色,與兩側鍍鉻裝飾形成鮮明對比,營造出強烈的視覺沖擊效果。第一眼看上去,小最感興趣的是進氣格柵logo下隱藏的360度全景攝像頭和前方感應雷達,因為這兩個配置對于她這個新手女司機來說特別實用。

另外,燈光是一個亮點。全系標配LED日間行車燈和前后霧燈,以及自動大燈和高度可調功能。尾燈像雷克薩斯豪車一樣被熏黑,看起來很有質感。此外,寬度指示燈和剎車燈配有LED光源,夜間時尚明亮。

內飾:做工精良,檔次高。

進入駕駛艙,你會發現速派T5的內飾設計非常慎重,棕黑配色顯得豪華。再加上大量軟性材料包裹中控臺和車門,其質感自然不言而喻。此外,手動擋位處的拉絲金屬裝飾板,以及中控兩側的真皮包裹,提升了內飾檔次。中控8寸懸浮顯示屏,同級少見,具備日常導航、藍牙電話、手機互聯等功能,清晰度和觸摸靈敏度還不錯。

配置:豐富、實用、貼心

配置特別貼心。還有自動空調節座椅加熱,讓你不再覺得冷。下雪下雨的時候,不用拿出手去拿鑰匙點火,因為沒有鑰匙啟動/進入。ESP車身穩定系統讓我在雪地里濕滑的路面上行駛更加安全穩定。自動感應頭燈照亮了武漢前方的道路,武漢下午5點是黑暗的。另外,360度全景攝像頭、行車記錄儀、感應雨刷、胎壓監測系統等配置都保證了我的行車安全。

空房:乘坐空房和儲物空房都是班里比較靠前的。

當然,對于一輛7座SUV來說,空永遠是一個無法回避的話題。兩個方面:一是整體尺寸,比轉速T5的車長達到4715mm,比合資車日產琦君、別克昂科威查成交價|參配|優惠政策)長幾厘米,比對手馮光580、SWM斯威X7查成交價|參配|優惠政策)大一圈。二、速比T5軸距達到2760mm,僅比漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)小3cm。小翹著二郎腿坐在第二排也沒什么問題(說個小細節:第二排中間的乘客坐墊長度與兩側一致,中間地板沒有凸起,三個人乘坐很方便)。第三排也是一個身高168mm的女人,和她一樣只是坐著。另外座椅采用高級真皮材質,坐墊寬大,內部填充物柔軟度適中,支撐性好,舒適性沒有問題。

此外,第二排和第三排座椅的支撐比放倒,座椅放倒后幾乎放平,這樣空的靈活組合提高了車輛的裝載性能。官方數據顯示,后備箱最大容量可達2200L。它有多大?肖驍本人在后排空,躺著坐著都沒有問題。我應該能用腦補躺下5-6個像肖驍一樣的女孩。

操控:動感底盤整體感覺不錯。

說到權力,有兩點不得不提。第一,1.5T的動力夠不夠驅動這個大車?第二,8AT一般用在豪華品牌車型上。與T5相比,它的表現如何?

搭載比轉速T5的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率110kW(150PS),最大扭矩215n·m..渦輪增壓技術來自世界知名品牌霍尼韋爾,所以在可靠性方面還是值得信賴的。這臺1.5T發動機低扭矩很強,實力很實在。在城市路況下需要超過一輛車,轉速達到2000轉就已經很敏捷了。來到2500轉以后,可以感覺到一點脾氣。加速的話可以早點結束戰斗,完成超車。3000轉之后,越戰越勇。這個時候,連之前低調的聲音都坐不住了。跑出來提醒你爆發力要放肆了。即使是高速,提速還是挺直接的。8AT變速箱的“性格”很敏感。急加速時,降檔動作很迅速,邏輯總是很清晰。不管你要求多高,它總能通過你的考驗。但在日常駕駛中,它的積極性表現在簡單的升檔上,升檔平順舒適。80km/h左右進入8檔,這是非常省油的表現。此時方向盤的力量變得穩定,給人駕駛的信心。

至于車輛的駕駛感受,比速T5采用了前麥弗遜式后扭力梁式的懸掛結構,整體調校還是比較硬朗的。車輛通過斷頭路時,可以過濾掉路面的大部分震動。懸架系統可以在車輛通過彎道時為車輛提供強大的橫向支撐。遇到顛簸的路面,車內難免會有明顯的跳動。好在全程沒有耽誤。底盤整體感覺不錯,不會有松動的感覺。

摘要

回顧這幾天的試駕,肖驍說她最喜歡的就是這款比速T5巨大的空空間和強大的配置,尤其是很多對新手女司機來說非常貼心的配置。田亞軍感受最深的是這套比轉速T5動力系統的高完成度,尤其是那臺8AT變速箱的表現,非常驚喜。再加上令人印象深刻的大氣外觀和不錯的做工,這款的頂配價格只有10元。

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