這臺(tái)車靠著幾十年不變的設(shè)計(jì)，竟然已經(jīng)賣了一百萬臺(tái)！

甲殼蟲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

今年我聽了很多設(shè)計(jì)師的講座，包括張帆和邵京峰這兩位當(dāng)今中國(guó)最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)大講堂，讓我受益匪淺。但有時(shí)候我會(huì)突然停下來想:我們一直在追逐的設(shè)計(jì)潮流，是不是有些所謂“不可改變”的設(shè)計(jì)似乎更容易達(dá)到永恒的美？

在鐘表行業(yè)，最好的例子就是勞力士。這個(gè)品牌的產(chǎn)品幾十年來一直保持著幾乎不變的風(fēng)格，但直到今天，勞力士手表的美麗每年仍然吸引著成千上萬的人為之買單。沒有一個(gè)勞力士車主會(huì)覺得自己的手表過時(shí)。相反，他們都認(rèn)為勞力士手表有一種經(jīng)久不衰的美，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

如果說在汽車行業(yè)長(zhǎng)期堅(jiān)持同一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，我想大家首先會(huì)想到三款和我一樣的車:甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、911。這三款車和勞力士一樣，幾十年來堅(jiān)持同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不會(huì)讓大家覺得老氣橫秋，但是很多人會(huì)覺得這三款車很“新潮”。這也是設(shè)計(jì)中一種永恒的美。所以有時(shí)候我覺得如果你擔(dān)心你買的車過幾年設(shè)計(jì)會(huì)過時(shí)，那就買這三款車最安全。

在這三款車中，甲殼蟲和MINI的產(chǎn)品約會(huì)歷史很長(zhǎng)，但保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同。從1964年的第一代到現(xiàn)在的第七代，保時(shí)捷911一直有著相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以可以說是三者中對(duì)永恒之美的最完整詮釋。

今年，保時(shí)捷生產(chǎn)了第100萬輛911，這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，也是詮釋911永恒之美的道路上的一個(gè)重要里程碑。為了紀(jì)念這個(gè)特殊的時(shí)刻，保時(shí)捷還為第100萬輛911賦予了許多功能，向當(dāng)年保時(shí)捷博士生產(chǎn)的911致敬。比如全車的愛爾蘭綠色，是菲利普·保時(shí)捷博士生產(chǎn)的第一輛保時(shí)捷的車身顏色；車內(nèi)的木紋方向盤和千鳥格織物座椅向1963年首次亮相法蘭克福車展的第一代911致敬。另外，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)與今天量產(chǎn)的第七代911 Carrera S的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。3.0L水平對(duì)置渦輪增壓，但是變速箱配的是7速手動(dòng)變速箱吧？在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，你從哪里得到的PDK？

當(dāng)然，只做了一輛特別的911，全球巡展結(jié)束后會(huì)放入保時(shí)捷博物館。這次這款車來到全球巡展的最后一站中國(guó)，也讓我們近距離接觸。我覺得保時(shí)捷可以把這款百萬紀(jì)念版的一些元素做成普通911可選的，比如愛爾蘭綠車身，木紋方向盤，千鳥格織物座椅，各種logos等等。這些東西很容易制作。反正911的車主需要選擇的東西很多。如果加上這一波，肯定還是會(huì)有很多人愿意買單的。

有點(diǎn)太遠(yuǎn)了。讓我們回到911車上。911的魅力，除了經(jīng)典的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的性能、與眾不同的動(dòng)力布局以及其獨(dú)特的操控氣息，我個(gè)人更欣賞其良好的日常實(shí)用性和出色的可靠性。很多人覺得超跑不實(shí)用，只能養(yǎng)在家里，但911是個(gè)意外。在我們嘗試過的各種超跑中，911的道路適應(yīng)性和通過性都很好。一般市區(qū)那些減速帶和停車場(chǎng)的斜坡都打不過它。保時(shí)捷這么多年的可靠性在所有超跑品牌中名列前茅，這也是很多人敢于選擇911作為自己超跑墊腳石的重要原因。據(jù)說911現(xiàn)在已經(jīng)到了第100萬臺(tái)，之前90萬臺(tái)的70%都能跑在路上，其可靠性可見一斑。

在現(xiàn)在的安全趨勢(shì)下，有了越來越多電子產(chǎn)品的加持，普通版911已經(jīng)不像最早幾代那樣桀驁不馴了。我開過第六代和最新的第七代，坦率地說，911的操控感不是我喜歡的。相反，新貴邁凱輪創(chuàng)造的駕駛感會(huì)讓我更開心。但911一直是我在跑車類別中極力推薦的車型，因?yàn)樗永m(xù)了幾十年的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓它的外觀不那么容易過時(shí)；它的可靠性極好，買回來也不會(huì)讓你輕易后悔；它的性能參數(shù)看似一般，但跑分(圈)能力一直很出色，經(jīng)常能以比它更大的馬力干掉對(duì)手。再加上品牌知名度的加入，真的和勞力士潛水艇一樣，非常適合推薦給初入奢侈手表行業(yè)(汽車行業(yè))的新人。有了他們，你以后會(huì)更容易找到自己的新需求，走上玩表玩車的正道。

也相信911在跨過百萬臺(tái)的里程碑后，會(huì)帶給我們更多的喜悅和驚喜。