拉仇恨：這些豪華品牌一個選裝件都能抵你一輛車

Macan 參考價：57.80萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(309條)

熟悉保時捷的朋友可能更清楚，保時捷官網有專門的定制頁面。其實以保時捷的水平，不需要分析它的配置價格。買它更像是定制個人物品，可以根據自己的喜好調整每一件物品，最后定做。

在我們寫豪車之前，不是總有人說我們是賣白菜賣白粉掙錢嗎？在這篇文章中，我們來看看豪華車，哪一款可以作為普通人的選擇。

陶瓷剎車隨著汽車價格上漲。

碳陶瓷是由碳纖維和碳化硅在高溫下合成的一種增強復合陶瓷。碳陶瓷材質的剎車盤可以有效穩定的抵抗剎車的熱衰退，耐熱性能比普通剎車盤高出許多倍。所以一般的高性能跑車，包括現在的F1賽車，都是用碳陶瓷剎車盤。我們走訪了幾個豪華品牌，比如邁凱輪和蘭博基尼，他們大部分都把碳陶瓷剎車盤作為標配，所以他們不需要額外付費選裝。當然，一方面，這些品牌的起步價早已超過300萬；另一方面，它們的動力很強，碳陶瓷已經可以算是一種安全設備了，不需要可選也是可以理解的。

當然也有瑪莎拉蒂等特殊的，碳陶瓷剎車盤國內沒有。其實早些年瑪莎拉蒂的跑車系列也是可以額外花錢購買的。但近年來，瑪莎拉蒂可能將品牌定位聚焦于豪華休閑車，所以無論是行政車還是SUV都不提供碳陶瓷剎車盤。

在走訪的幾個豪華品牌中，最便宜的碳陶瓷剎車盤是阿爾法羅密歐的四葉草車型，售價6萬元。我對比了一下Giulia的四葉草版，發現它作為選裝不僅更便宜，而且上面的碳纖維板，包括碳纖維傳動軸都是標配，所以你買的時候就是指導價+顏色和輪圈的價格，不需要在選裝上花很多錢。

因為大眾集團有很多豪華品牌，我們來對比一下大眾集團不同品牌安裝碳陶瓷剎車盤的費用。相對低端的奧迪只在rs系列提供此選項，一套價格在7萬元左右；部分高端保時捷品牌，一套碳陶瓷剎車盤需要加14.88萬元；更高端的賓利品牌一套需要近30萬。至于我，我不認為賓利的碳陶瓷剎車盤比保時捷和蘭博基尼的好多少，所以可以看出像碳陶瓷這樣的選擇都是隨著車價上漲的。

不透明色

其實像這些豪華品牌可選的東西還有很多，比如運動排氣，動態懸掛，甚至音響系統。但是對于很多人來說，這些選項還是太專業了。買這些車的有錢人可能根本不了解也不關心這是什么。不斷勾選定制列表即可。所以最簡單粗暴的展現你個性的方式就是車身的顏色和輪圈，包括一些現在可以提供雙色車身選擇的自主品牌。至于輪圈，就比較復雜了。不同的形狀，不同的工藝會有很大的不同，那就簡單說說機身顏色吧。

瑪莎拉蒂有一種顏色叫做阿爾卑斯白。在我看來，所謂的高山白比普通白略黃，但因為里面有閃閃的珍珠粉，需要加價4萬元。

保時捷的基本配色是黑白，官網提供的十幾種標準金屬漆也是免費的(Macan（查成交價|參配|優惠政策）等部分車型只有黑白漆免費)。如果是胭脂紅、紫水晶、啞光灰等其他特殊顏色，需要加價6.48萬元(Panamera（查成交價|參配|優惠政策）車型)，如果想定制自己喜歡的個性顏色，需要加價12.88萬元。

更高端的賓利品牌，其頂配車型慕尚（查成交價|參配|優惠政策）像很多自主品牌一樣提供雙色車身。自主品牌大概幾千元，慕尚40多萬。慕尚和飛馳（查成交價|參配|優惠政策）也可以選擇類似勞斯萊斯的腰線，但是價格比勞斯萊斯實惠很多，也只要一萬多塊錢。

前軸舉升裝置

此外，超跑還需要一些選裝套件，比如前軸升降系統。別說你超跑，就是我的尚酷（查成交價|參配|優惠政策）也因為離地間隙低被刮了無數次。所以像蘭博基尼和邁凱輪，國內大部分消費者都會選擇安裝前橋升降裝置(前橋可以升降40mm)來應對頻繁出現的減速帶。說白了，這個裝置有點類似空空氣懸架。考慮到空空氣懸架本身價格不菲，對于邁凱倫這樣的超跑品牌來說，花8萬元選擇它其實也不算貴。

最后，讓我們談談我在參觀這些品牌的展位或4S店鋪時的感受。我發現這些奢侈品牌的員工的專業水平和素養確實高于一般品牌。首先，他們非常了解自己的產品，幾乎可以回答你提出的任何棘手的問題。更何況他們并沒有像網上貼出的那樣表現出對我們這些盒飯族的不屑。總的來說，他們非常有禮貌和熱情。