直擊捷豹科技創(chuàng)意論壇：一場(chǎng)說(shuō)走就走的鋁?行

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2016年12月15日，《新車點(diǎn)評(píng)》受邀參加由捷豹和殼牌在上海本森超跑俱樂(lè)部聯(lián)合舉辦的科技創(chuàng)意論壇——“鋁線:立體元素的離去”。本次論壇以其獨(dú)特的科學(xué)視角、幽默的科技大咖、有趣的創(chuàng)意活動(dòng)吸引了上海眾多科技愛(ài)好者和專業(yè)媒體的關(guān)注。從化學(xué)元素的知識(shí)到鋁的秘密，從鋁的航空航天應(yīng)用到汽車應(yīng)用，這場(chǎng)專業(yè)性極強(qiáng)的“鋁”之旅讓所有來(lái)賓滿載而歸。

捷豹科技創(chuàng)意論壇:走開(kāi)的鋁企業(yè)

捷豹路虎大中華區(qū)戰(zhàn)略與企業(yè)發(fā)展執(zhí)行副總裁芮喬森先生出席了會(huì)議。他表示，捷豹路虎是全鋁車身技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在鋁的應(yīng)用方面擁有獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。他希望通過(guò)此次論壇，能夠改變?nèi)藗儗?duì)鋁材的固有看法，同時(shí)將捷豹在鋁材應(yīng)用方面的輝煌歷史帶給大家，對(duì)捷豹現(xiàn)階段使用的鋁材技術(shù)有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。

從“鋁”元素的起源到前世的應(yīng)用

論壇邀請(qǐng)了四位在相關(guān)領(lǐng)域頗有建樹(shù)的專家參與分享。這四位嘉賓分別是物理化學(xué)元素的收集者M(jìn)ingling，資深飛行觀察員Skinny Camel，以及OMGRACE & Racer創(chuàng)始人約翰和捷豹車身結(jié)構(gòu)經(jīng)理李亞寶。幾位嘉賓從鋁元素最基本的特性入手，剝繭，層層解答，為觀眾和媒體提供了一個(gè)精彩的交流時(shí)間。

物理化學(xué)元素收集者明靈帶來(lái)了一些自己收集的元素。他從最基本的鋁元素的起源和特性入手，向觀眾普及了“鋁”的基本特性、采集、提取和制作工藝，還簡(jiǎn)單介紹了鋁在生活中的應(yīng)用。鋁的化合物應(yīng)用廣泛，不同的含鋁化合物在醫(yī)藥、有機(jī)合成、石油煉制等方面起著重要的作用他的介紹讓聽(tīng)眾對(duì)鋁的概念有了最初步的了解，為后面的講座打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨后，嘉賓瘦駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為資深航空空愛(ài)好者，結(jié)合自身經(jīng)歷和航空空材料發(fā)展史，為觀眾講述了鋁材料在航空空行業(yè)的廣泛應(yīng)用。“如果算上同樣高度依賴鋁的航空空領(lǐng)域，一抬頭，真的是鋁滿天。他進(jìn)一步講解了鋁在工業(yè)中的應(yīng)用，還介紹了鋁材料在汽車結(jié)構(gòu)和捷豹產(chǎn)品中的應(yīng)用，讓觀眾對(duì)鋁在工業(yè)中的應(yīng)用有了一個(gè)大致的印象。

賽車手約翰有一個(gè)特殊的觀點(diǎn)。在約翰看來(lái)，賽車是真正體現(xiàn)汽車制造技術(shù)的地方。作為一名職業(yè)賽車手，約翰對(duì)汽車有著更高的要求和更深刻的理解。他說(shuō)，“在賽車比賽中，從車身表面的覆蓋件，到全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、水箱、中冷器、滑輪到輪輞以及各種轉(zhuǎn)換和連桿機(jī)構(gòu)，都是用鋁來(lái)代替原來(lái)的鋼。即使是現(xiàn)在，整個(gè)車身也全部是鋁制的。對(duì)鋁的性質(zhì)和應(yīng)用有初步了解的嘉賓，通過(guò)約翰對(duì)車身結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單講解，以及對(duì)鋁材帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)的權(quán)衡，進(jìn)一步了解了鋁材在汽車應(yīng)用中的具體優(yōu)勢(shì)。

從先驅(qū)到引領(lǐng)捷豹與鋁的不解之緣

作為汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的專業(yè)人士，捷豹車身結(jié)構(gòu)經(jīng)理李亞寶的演講應(yīng)該是整個(gè)鋁講座的完美總結(jié)。作為最早和最大的鋁車身制造商之一，捷豹現(xiàn)已在所有生產(chǎn)線上使用鋁，在汽車鋁應(yīng)用領(lǐng)域擁有無(wú)與倫比的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先地位。

捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋁制車身

李亞寶在演講中提到，鋁在捷豹生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。捷豹今天采用的全新先進(jìn)高密度鋁車身結(jié)構(gòu)，可以減輕重量，保持碰撞性和耐久性，在靜態(tài)和模態(tài)條件下具有較高的扭轉(zhuǎn)剛度。除了堅(jiān)固可靠之外，輕量化白車身還有助于降低油耗和二氧化碳排放。高密度鋁車身系列不僅能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，還能最大限度地提高車速，確保捷豹在性能、操控性和精致度方面的出色表現(xiàn)。

現(xiàn)在捷豹使用的新型鋁合金之一RC5754采用再生鋁，在生命周期內(nèi)可以顯著降低能耗和二氧化碳排放。捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是世界上第一款使用新型高強(qiáng)度鋁合金RC 5754的車輛。這種專門為XE開(kāi)發(fā)的新合金是一種高度可回收的材料，為捷豹到2020年使用75%回收材料的目標(biāo)做出了重大貢獻(xiàn)。值得一提的是，捷豹掌握的鋁車身自沖鉚接技術(shù)，可以連接相同或不同的材料，賦予車身更高的強(qiáng)度。

通過(guò)李亞寶的演講，一本關(guān)于捷豹產(chǎn)品在鋁方面應(yīng)用的歷史繪本在大家面前慢慢展開(kāi)，為本次論壇活動(dòng)畫(huà)上了最精彩的句號(hào)。

此次徒步“鋁”之旅，充分體現(xiàn)了全球知名的英國(guó)豪華汽車品牌與中國(guó)最具影響力的科技媒體的成功合作，也向眾多科技愛(ài)好者和汽車愛(ài)好者展示了捷豹的品牌沉淀和前沿科技，生動(dòng)傳遞了捷豹的英雄風(fēng)范。