啟辰D60靜態體驗：換標軒逸，不一樣的味道

啟辰T90 參考價：停售

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啟辰這個品牌，最被消費者熟知的應該是贊助廣州恒大淘寶隊的胸前廣告。雖然最后結局以淚洗面，但即使是我這個平時不愛看足球比賽的人，也不得不承認這是一個汽車與體育跨界合作的經典案例。相反，啟辰的產品力差不多，銷量一直不溫不火。

從東風日產啟辰的獨立到東風啟辰，D60算是一個全新的標桿。廠家換了新標準，首次搭載了與高德地圖、科大訊飛合作的智能互聯系統，預售價7-11萬。真誠為第100萬客戶提供終身免費交通和動力系統質量保證服務。但是現在賣車的概率遠不如SUV，尤其是自主品牌。D60的產品力能改變啟辰的命運嗎？你看了才知道。

外觀:和啟辰T90（查成交價|參配|優惠政策）一樣的家族式設計，但是比T90和諧很多。

雖然感情不能當飯吃，但是好看確實能俘獲外貌協會黨的一些錢包，尤其是對于很多女性車主來說，只要車能開，好看是第一位的。D60采用了與T90、M50V相同的家族設計語言。好看不好看見仁見智，但不得不承認D60上的這套前臉比其他兩款和諧多了。

原來的明星logo很多網友覺得不好看，感覺很山寨。新logo依然保持了星號空藍色背景。原來的五顆星簡化成兩顆鍍鉻五角星，確實更加美觀簡潔。

star 空點陣式前進氣格柵貫穿車標兩側，配合與車標相同的鍍鉻裝飾，金屬質感十足。就像黑夜里群星中的一顆冉冉升起的新星空，照亮了前進的道路，指引你回家的路。

這款設置在D60上的鷹眼燈，冰藍色透鏡大燈+LED日間行車燈+轉向燈，規格很高，看起來比T90更犀利更科學。

前霧燈的位置換成了鍍鉻和黑色塑料裝飾，現在市面上很多車型都沒有前霧燈的配置。

車身側面設計了俯沖腰線，從車尾一直延伸到后視鏡底部。前后輪拱特別用曲線勾勒，就像獵豹飛翔時的動感姿態。車身尺寸為4,756mm * 1,803mm * 1,487mm，比一般緊湊型轎車要大，軸距為2700mm。可以看出應該是基于日產全新軒逸（查成交價|參配|優惠政策）平臺打造。

配備17寸雷電鋁合金輪轂，采用時下流行的雙色設計，輪胎為普利司通泰然系列，主打安靜舒適，尺寸為205/50 R17。

尾部使用了大量的水平線，車身腰線在尾燈的位置與這些線條交匯。和T90一樣，尾部有“VENUCIA”的英文logo，并有鍍鉻裝飾。T90的尾部被很多人吐槽不和諧。這個問題在D60中或多或少都有，不過已經好很多了。另外，雖然前霧燈不在了，但后霧燈還在，位于車牌下方。

尾燈的樣式和規格不如大燈。雖然現在中國消費者喜歡鍍鉻裝飾，但我個人認為，如果去掉尾燈旁邊的鍍鉻條，可能會更好看。

可以看到外后視鏡的LED轉向燈，電動折疊，無鑰匙進入，發動機啟停(下圖)，autohold，ESP車身穩定系統，ECO-economy模式。

內飾:每個細節都營造出運動感。

車身內部，家族式設計的影子并沒有外面看起來那么強烈。D60的內飾風格給人最大的感覺就是中控的設計明顯偏向駕駛員，這其實是一種取舍，因為可能會影響副駕駛的美觀和舒適。

啟辰最新產品:T90，M50V，D60，都有各種各樣的內飾設計。經過觀察，只有方向盤的樣式與T90一致，其他部分都進行了重新設計，包括儀表盤、出風口、功能按鍵區、變速桿等等。

值得一提的是，這個功能鍵區做得比較精細。一些特定的功能被拆分成實體按鍵，并使用鋼琴烤漆材質進行裝飾，在實用的同時又不失精致。我更喜歡它。

與中控臺的設計思路相對應，車內很多地方都運用了一些個性化汽車的內飾元素，比如方向盤和排擋桿都經過了紅色縫線的特殊處理，門把手處的紅色飾條下使用了仿真皮革的材質，座椅打孔，紅色縫線旁邊還有類似碳纖維的紋路設計等等。細節都在努力營造運動時尚的內飾氛圍。

以及動力底盤:全新軒逸平臺打造，共享動力總成。

因為是基于軒逸平臺打造，所以底盤結構采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。

打開油煙機可以看到，為了更好的靜音，油煙機的位置配有隔音棉材料。

車尾的“XTRONIC CVT”和發動機上的“NISSAN”標志告訴我們，陳開D60采用了日產的動力系統。發動機排量1.6L自然吸氣，最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩154N.m/4000rpm，匹配日本Jatco的CVT無級變速器。這種動力組合在新軒逸上的換擋舒適性表現不錯。