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什么是4matlc四輪驅動系統？

奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差速限位技術。4ETS是利用ABS的制動力自動分配功能，實現差速限制。

中文名

4MATIC

出生時

1987

應用汽車

奔馳轎車

特性

緊湊輕巧的設計

簡介

1987年，全新的4MATIC技術首次亮相奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）(124系列)。全新4MATIC采用前沿技術，將機械部件和電子部件相結合，進一步完善了奔馳的突出特點。從1999年開始，4ETS(四輪驅動電子牽引系統)和4MATIC作為差速鎖應用于奔馳汽車。

奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差速限位技術。4ETS是利用ABS的制動力自動分配功能，實現差速限制。當這款全時四驅車的一個車輪打滑時，車載電腦通過ABS制動打滑的車輪，限制其空轉動。因此，差速器可以將傳遞給打滑車輪的動力傳遞給其他非打滑車輪。新開發的驅動系統使用行星齒輪式軸間差速器。在各種道路上，前后輪之間的全時固定動力分配(45/55)確保了自信和完全可預測的操控性。當車輪打滑時，集成式多盤離合器可以確保額外的牽引力和最佳的方向穩定性。不難看出，4MATIC借助ESP——電控車輛穩定駕駛系統(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(加速加速滑移調節)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子駕駛安全系統，即使在惡劣路況下也能提供動態、舒適、安全的交通解決方案。

運行特性

4MATIC全輪驅動系統設計緊湊輕巧，同時在摩擦力方面表現最好。與其他全輪驅動系統相比，它具有明顯的優勢:重量、燃油經濟性、舒適性、被動狀態下的安全性等。根據發動機的型號，這種全輪驅動技術的最新產品僅比普通后輪驅動系統重66到70公斤。

截至目前，奔馳共有48款四驅車型，包括7個車型系列，可供選擇。如此豐富的四輪驅動車型帶來了非凡的多樣性:從C級和E級開始，并包括新的S級和R級大型運動旅行車。此外，奔馳還提供GL級和M級越野車的四輪驅動車型。作為越野車的經典，1979年推出的G級為這條產品線增加了另一種選擇。在所有車型中，C級和E級均提供4MATIC轎車和旅行車版本，而全新S級和R級則提供兩種車身造型。

我經常在奔馳的尾部看到4MATlC的字樣。這是什么意思？

4MATIC是奔馳的四輪驅動技術。

奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差速限位技術。4ETS是利用ABS的制動力自動分配功能，實現差速限制。

1987年，全新的4MATIC技術首次亮相奔馳E級(124系列)。全新4MATIC采用前沿技術，將機械部件和電子部件相結合，進一步完善了奔馳的突出特點。從1999年開始，4ETS(四輪驅動電子牽引系統)和4MATIC作為差速鎖應用于奔馳汽車。

奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差速限位技術。4ETS是利用ABS的制動力自動分配功能，實現差速限制。當這款全時四驅車的一個車輪打滑時，車載電腦通過ABS制動打滑的車輪，限制其空轉動。因此，差速器可以將傳遞給打滑車輪的動力傳遞給其他非打滑車輪。新開發的驅動系統使用行星齒輪式軸間差速器。在各種道路上，前后輪之間的全時固定動力分配(45/55)確保了自信和完全可預測的操控性。當車輪打滑時，集成式多盤離合器可以確保額外的牽引力和最佳的方向穩定性。不難看出，4MATIC借助ESP——電控車輛穩定駕駛系統(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(加速加速滑移調節)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子駕駛安全系統，即使在惡劣路況下也能提供動態、舒適、安全的交通解決方案。

奔馳上的4MATlC代表什么？

奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差速限位技術。4ETS是利用ABS的制動力自動分配功能，實現差速限制。當這款全時四驅車的一個車輪打滑時，車載電腦通過ABS對打滑的車輛進行剎車，限制其空轉動。因此，差速器可以將傳遞給打滑車輪的動力傳遞給其他非打滑車輪。新開發的驅動系統使用行星齒輪式軸間差速器。在各種道路上，前后輪之間的全時固定動力分配(45/55)確保了自信和完全可預測的操控性。當車輪打滑時，集成式多盤離合器可以確保額外的牽引力和最佳的方向穩定性。不難看出，4MATIC借助ESP——電控車輛穩定駕駛系統(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(加速加速滑移調節)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子駕駛安全系統，即使在惡劣路況下也能提供動態、舒適、安全的交通解決方案。

奔馳c200 coupe和奔馳c2004matlc有什么區別？

奔馳c200 coupe與奔馳c2004matlc的區別在于，奔馳c2004matlc擁有全輪驅動系統，奔馳4MATIC四驅的核心技術是4ETS差速器極限技術。