vv7為怎么降低油耗

奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

9月17日，新一輪成品油價格上調，這是2018年以來國內油價的第18次調整，包括10次上調、7次下調和1次抵消。最后的結論是油價在漲，離破8元/升不遠了。很多朋友都表示要賣車，實在買不起。

雖然有經驗的司機都知道幾招省油，但是要避免踩油門加速，頻繁剎車減速，保持汽車以“黃金速度”行駛，注意日常保養。雖然可以供沒有經驗的朋友參考，但只是治標不治本。想省油，還是得回歸汽車產品本身。最近，WEY品牌在成都、Xi和長沙舉辦了節油挑戰賽，引起了我們的關注。

從WEY學到WEY VV7節油挑戰賽

作為一款豪華高性價比的中國豪華SUV，WEVV7以其360°的智能安全防護、充滿活力的外觀設計、豪華的觸感和靜謐舒適的乘坐體驗，成為中國豪華SUV的代名詞。

但也會面臨一些質疑，網絡傳輸的高油耗讓很多用戶有所顧忌。面對質疑，WEY VV7先后在成都和Xi安舉辦了節油賽。通過專業媒體的測評，經過成都火車站，Xi安站的平均油耗為6.1L/100km。這次WEY VV7在長沙站的油耗表現如何？讓我們來看看！

比賽路線從長沙北辰洲際酒店到瀏陽市清溪蘆芽院，全程95km，途經20km城市道路，10km省道，65km公路路段。各種路況的設定更符合車主的實際用車環境，更能準確反映VV7的真實油耗。

車隊所有車輛都是通過同一個加油槍給跳槍加油。工作人員封好油箱，清空所有車輛的所有里程。當他們到達終點加油站時，車輛又加滿了油，向跳槍沖去。工作人員根據每輛車的行駛里程和加油量計算出實際油耗數據。

最終結果是第一名油耗5.47L/100km，第二名油耗6.96L/100km，第三名油耗7.54L/100km，平均油耗7.94L/100km。到目前為止，三項油耗無一例外的證明了WEY VVV7的油耗都在合理范圍內，外界關于WEY VVV7油耗的傳言也就不攻自破了。

WEVVV7如何平衡動力和燃油經濟性？

一切仍是“眼見為實，耳聽為虛”。這次試駕的油耗表現已經打破了之前的傳聞。

那么，為什么WEY VV7的油耗表現比外界的要低呢？其實影響油耗的因素有很多，比如駕駛習慣不好、負荷過大、油路不暢、胎壓不足等。道格認為影響油耗的一個重要因素是動力系統。

發動機和整車的適應程度不能有巨大的差異，否則會有小馬拉大車的感覺，導致后果嚴重，油耗高。

作為一款2噸重的SUV，使用的是2.0T發動機，這是很多網友擔心的。節油賽深度體驗后，發現WEY VV7搭載2.0T機械增壓發動機并不簡單。最大功率172kW，2200-4000轉最大扭矩360n·m，百公里加速9.8s，最高時速高達205km/h，這樣的功率拉起近2噸重的WEY VV7綽綽有余。

為了把每一滴機油都用在刀刃上，采用了“雙通道直噴增壓、雙對稱平衡軸、雙VVT、中央充鈉排氣閥、OAD皮帶輪、雙通道排氣歧管、電子節氣門、電子水泵”等先進技術，讓WEY VV7輕松實現節油。

此外，與2.0T發動機匹配的變速器是國內首款濕式7DCT變速器，比傳統變速器燃油經濟性更好。7DCT變速器由奔馳變速器總工程師Gerhard Henning負責(奔馳最新的9AT和7DCT都是他做的)。憑借其出色的性能，在全球范圍內獲得了諸多榮譽，與奔馳、寶馬等豪華品牌一起榮獲“全球十佳變速器”大獎。

WEY VV7的燃油經濟性優于其他同級車，也就不足為奇了，因為有了這樣高效的大馬力發動機和“世界十大變速器”的配合。反而覺得WEY作為標桿的壓力還是很大的。不僅要埋頭提升產品力，還要被質疑。

yv7，安全和智能集成

還記得WEY VVV7正式出現在大眾視野的時候，被大家冠以中國最安全豪華SUV的稱號。當然，這當然不是神話。現在WEY VVV7還是這個級別的安全標桿。

除了“柯利智能安全系統”，前方碰撞預警、車道保持、車道偏離預警等12項高科技主動安全配置，剎車優先系統、前后雷達探頭、6安全氣囊等22項常規安全配置也是全系標配。

本次長沙節油賽還體驗了ACC自適應巡航功能。行駛在高速公路上，開啟ACC自適應巡航，將車速設定在100km/h，此時此刻你可以完全解放雙腳，跟隨WEY VV7的車隊，更省油省心。

此外，全景360°環視系統也非常方便使用。當車速不超過15km/h時，會開啟全景環視圖像，可以將車輛周圍的環境圖像采集到車上，直接觀察車輛周圍的情況。

對于有停車恐懼癥的朋友來說，WEY VV7的半自動泊車功能是個福音。wevv7有兩種模式:平行停車模式和垂直停車模式。泊車時，如果選擇垂直泊車模式，加載語音通知，車輛會自動計算最佳泊車軌跡，無需轉動方向盤，讓車主輕松泊車。

中國汽車罕見的卓越NVH性能

眾所周知，注重品質的豪華車必然擁有更好的舒適性，那么如何衡量舒適性呢？衡量舒適性的重要指標之一是NVH性能。正如一位專家所說，“一輛車開起來舒服，NVH性能占半壁江山”，這足以證明NVH性能對整車的重要性。

我們測試過WEY VVV7和雷克薩斯的速度噪音。WEY VVV7的速度噪音為37.2db，比雷克薩斯低38db，也就是說WEY VVV7的舒適性比雷克薩斯好。

所以有一個問題，WEY VV7是怎么做到的？WEY VV7工程師表示，“前擋風玻璃和前門采用優質隔音玻璃，在保持玻璃厚度不變的情況下，采用0.76mm隔音膜提高車輛的靜音性”；“根據開發車輛NVH的V形流程，制定了160個整車級NVH目標、超過27個子系統目標和400個具體零件目標。最后各項指標都達到了國外豪華品牌的水平，有的指標甚至超過了豪華車。”

正是由于出色的NVH性能，當我們坐在WEY VV7車內時，噪音被有效阻隔在外，我們能明顯感受到車內前所未有的寧靜。此時此刻，我們可以播放自己的專屬BGM，讓你充分享受高品質無損音樂。

總結:WEY VV7通過三次“智學Wey to WEY VV7節油挑戰賽”取得了不錯的油耗表現，這也是對外界高油耗的有力回應。此外，WEY VV7擁有超強的車身結構、智能駕駛輔助系統(ADAS)等安全智能配置，時刻保證每個人的行車安全，出色的NVH性能完全可以媲美越級豪華車。所以WEY VV7絕對是20萬級SUV的首選。