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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3條)

概述:

2015款東風大岳起亞KX3提供1.6L、1.6T、2.0L三種排量，共九款車型供消費者選擇。不僅選擇非常豐富，而且與競品相比價格優勢明顯。榮獲C-NCAP五星安全評價，消除了消費者的后顧之憂。得益于廠商嚴格的質量控制，自2015年3月上市以來，該車的品質和穩定性表現值得肯定。當然，無車可完，失敗是必然的，但廠家及時處理消費者反饋的能力贏得了車主的好評。但是在行駛的過程中，發動機的噪音是很難忽略的，所以在很多消費者看來，車的安靜度還是有所提升的空。

一、車型基本信息

1.同款配置參數對比:高配更豐富。

2015款東風大岳起亞KX3的配置還是比較實用的，比如行車電腦顯示屏、前排中央扶手、單CD、電動車窗、遮陽板化妝鏡等。，這些都是標準的。中配車型還有前霧燈、日間行車燈、后視鏡電動調節、前排座椅高度調節、前排安全氣囊、車身穩定控制系統、陡坡緩降控制功能，可以進一步提升駕駛的便利性、舒適性和安全性。高配車型還提供了車內氛圍燈、后空可調出風口、定速巡航、倒車影像和自動空調節等。不僅如此，在頂配車型上還可以看到氙氣大燈、座椅通風加熱功能、頭部氣簾等。在增加四驅系統的同時，后懸架也升級為多連桿獨立結構，提高了車輛通過性和駕駛舒適性?？偟膩碚f，起亞KX3能夠滿足不同消費者的需求，配置全面。

2.競品車型配置參數對比:舒適性配置占優。

相比競品車型，2015款東風大岳起亞KX3在價格、大燈光源、舒適性配置等方面更具優勢。在匹配頂配車型的前提下，KX3的指導價有不小的優勢，其近光燈采用氙氣光源，這在競品中并不多見。不僅如此，該車提供了后排座椅空出風口、方向盤加熱、真皮座椅、前排座椅加熱和通風功能，有助于提高駕駛舒適性。但相比之下，全系只配備了四驅系統，面對復雜路況略顯無奈。

二、質量可靠性

截至目前，中國領先的缺陷汽車產品信息收集平臺——汽車質量網共收到23起關于2015款東風大岳起亞KX3的投訴。投訴銷量約為2.31/萬，遠低于2016年上半年18.1/萬的行業平均水平。其中質量問題投訴21件，故障點25個。在這些投訴中，前后橋和懸掛系統所占比例最大，大部分車主反饋在崎嶇路面行駛時前減震器會伴有明顯異響。此外，有車主反映，買車后漆面開裂。在質量可靠性調查中，2015款東風大岳起亞KX3的車主給予了很高的評價，61.85%的車主認為“非常滿意”和“比較滿意”?？傮w來看，2015款東風大岳起亞KX3在上市一年多的時間里，品質表現還是值得肯定的。

第三，售后服務滿意度

質量網共收到6起服務問題投訴，涉及10個投訴點，主要問題反映在售后環節。其中有不少車主對服務態度表示不滿，但基本屬于個別經銷商的行為，不具有代表性。

目前，東風大岳起亞廠家已經對車之網接到的23起投訴給予了回復，這在合資品牌中并不多見。而且在新車調查中，大部分KX3車主對經銷商的售后服務評價很高。

四。維修費用

1.油耗:大部分車主都比較滿意。

對于消費者來說，自購買之日起，車輛的更多支出都集中在日常維護和使用成本上。針對2015款東風大岳起亞KX3未來的保養和油耗，車之網整理了幾大汽車網站公布的數據，供消費者參考:

車質網整合了工信部和各網站的油耗統計數據，除最高和最低油耗與其他數據偏差較大外，計算出的平均值作為車輛的綜合油耗。從最終綜合油耗來看，1.6L車型平均油耗為8.6L，1.6T車型平均油耗為8L。從結論來看，雖然實際表現與工信部給出的油耗有出入。但在新車調查中，超過70%的車主對油耗經濟性表示滿意，但仍有近30%的車主認為這一表現不盡如人意。

2.維護:消費者滿意。

2015款東風大岳起亞KX3的質保周期為5年或10萬公里(以先到者為準)。所有車型都需要5000公里免費首保，之后每5000公里免費一次?？湛諡V濾芯的更換周期為10000公里，每20000公里需要更換火花塞，而所有車型在40000公里需要首次更換變速器油。另外，1.6L車型的剎車油需要在6萬公里更換，1.6T車型更換變速器油。由此計算，起亞KX31.6L的6萬公里常規保養費用為5636元，按年均行駛2萬公里計算，年均保養費用約為1879元。1.6T車型6萬公里常規保養費用為8188元，按年均行駛2萬公里計算，年均保養費用約為2729元。在新車調查中，對比汽車的油耗水平，起亞KX3車主對保養費用給予了很高的肯定，其中75.25%的人表示“滿意”，也證明了這一觀點。

動詞 （verb的縮寫）道路測試報告

這次試駕搭載的是1.6T發動機，雖然廠家宣稱1450轉能爆發250N？m峰值扭矩，但從實際感受來看，2000轉以下的功率會有一個比較明顯的爬坡過程，但沒有渦輪增壓車型常見的突兀感。隨著速度的提升，充足的動力儲備讓這款小型SUV加速更加輕快活潑。相比傳統AT變速箱，匹配的7速雙離合變速箱換擋動作更簡單，創造駕駛樂趣，大幅提升“雙離合”換擋平順性，值得肯定。此外，該車的懸掛系統非常硬朗，在衰減路面沖擊力的同時，還保留了一定的路感，兼顧了駕駛舒適性。同時，電動助力轉向系統指向準確，但不會讓人緊張，但隨著車速的提高，其反饋力度不是線性的。

第六，用戶口碑

在車質網“起亞KX3”汽車頻道，共有8人參與評分活動:1人給出五星評分，5人給出四星評分，1人給出三星評分。在評論中，有車主總結了2015款東風大岳起亞KX3在實際使用過程中的優缺點，可以為其他消費者提供更真實全面的參考意見。

在用戶的口碑中，消費者對2015款東風大岳起亞KX3圓潤可愛的車身造型大加贊賞。中級以上車型提供的全景電動天窗已經成為車主茶余飯后的談資，車內豐富的便利性和舒適性配置也讓消費者相當開心。此外，雖然定位為小型SUV，但其介于駕乘空之間的性能，不僅可以應付家用，在競品中也是排名上游的。不過說到缺點，有些車主認為提高車內做工水平可以在一定程度上減少車內異響問題，而全系沒有四驅車型，這也讓向往郊區旅行的消費者感到遺憾。

七。額外加分

1.碰撞安全

根據國內C-NCAP碰撞測試數據，東風大岳起亞KX3獲得五星評價，得分為54.1分。在全正面碰撞和40%正面偏置碰撞測試中，前排乘客的胸部和小腿的保護有待提高，而在后排乘客的胸部和頭頸項目中，起亞KX3也有所失分。但在側面碰撞實驗中，起亞KX3以滿分通過了測試。

2.回憶歷史

根據目前掌握的數據，2015款東風大岳起亞KX3在中國大陸并未召回。雖然沒有召回不代表車輛質量完美，但至少證明了廠家判斷當前車輛不存在影響行車安全和財產安全的隱患。