續航超1000Km 解決里程焦慮 廣汽埃安AION LX Plus上市

AION LX 參考價：28.66萬起

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廣汽埃安AION LX（查成交價|參配|優惠政策） Plus正式上市，售價區間為28.66萬-45.96萬，新車基于GEP 2.0鋁合金純電專屬平臺打造，外觀上采用了埃安家族最新的設計風格，但更為運動時尚。

除了顏值之外，新車最吸引人的就是新車采用海綿硅負極片電池技術，NEDC續航里程將達到1008公里，四驅雙電機車型0-100km/h的加速時間為2.9秒。同時新車還搭載“超倍速電池技術”和“A480超充樁”技術，可實現充電5分鐘，續航200公里。該車將新能源車型面臨的安全、續航、充電這三大難點完美解決，讓用戶不會有里程焦慮。此外，新車還配備了第二代智能可變焦激光雷達，搭配華為200TOPS 高算力智能駕駛計算平臺。

1、AION LX PLUS配備最新ADiGO 4.0智能物聯系統，搭載7納米8核高通8155座艙芯片，打造出第三代高通驍龍旗艦級數字座艙；

2、AION LX PLUS配備行業最多的35個智能駕駛硬件設備，包括3個第二代智能可變焦激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達等，可交叉覆蓋車輛周圍300° 視野，最遠探測距離250m。同時搭配華為200TOPS 高算力智能駕駛計算平臺。并且是廣汽埃安首款搭載城市NDA的車型有效防止加塞和避免刮蹭；

3、車內換裝12.5英寸全液晶儀表和懸浮式15.6英寸中控大屏；

4、AION LX PLUS搭載兩擋雙電機“四合一”集成電驅系統，工況續航1008km，四驅版車型0-100km/h 加速時間只要2.9秒；

5、新車搭載海綿硅負極片電池技術，讓電池變得更輕、更小。

外觀方面，新車采用了AION S（查成交價|參配|優惠政策） Plus相同的設計理念，相比AION LX，新車前臉造型變化較大，根據工信部申報信息來看，較之AION LX車型，AION LX Plus前大燈間的銀灰色格柵換成了一體的樣式，更加簡潔；前臉中央的新樣式品牌LOGO取代了原來的深底色標識；車頭下方換裝了類似AION Y（查成交價|參配|優惠政策）的啞光灰分段式包圍，提升了辨識度。

車身側面鋒利的線條，將該車勾勒的更為動感，此外，新車提供了輪圈、D柱裝飾板、門把手、前后雷達、鯊魚鰭等不同樣式的選裝包，滿足不同用戶的個性化需求。尺寸方面，長寬高分別為4835/1935/1685mm，車身加長了49mm，寬度和高度不變，軸距依舊是2920mm。相比現款AION LX，車身長度增加了49mm，從數據上來看，該車的空間值得期待。

車尾部分，該車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，整體造型與現款車型差別不大，不過在細節處進行了調整，尤其是頂部配備了較大的擾流板，讓人眼前一亮，進一步提升了運動感。尾部整體更為精致和時尚。

內飾方面，AION LX PLUS也做了大幅升級， 比如取消了現款AION LX上的橫向雙聯屏設計，換裝了12.5英寸全液晶儀表和懸浮式15.6英寸中控大屏，此外，還取消中控臺上方的空調控制按鍵，搭配全新的隱藏式電子出風口，進一步提升了科技感和時尚感。

配置方面，根據車型不同，新車提供雙色車身、前6雷達、后4雷達、后6雷達、雷達飾板、前/后攝像頭、不同色鯊魚鰭天線、后車門/后三角窗/后風擋綠玻璃、不同色D柱裝飾板、全景天窗、不同色門把手、后保險杠、后組合尾燈、不同樣式/顏色輪轂、輪轂裝飾蓋、外后視鏡攝像頭、充電指示燈、車門防擦條、不同色行李架、門框飾條、尾部標識、不同色擾流板等的選裝。

智能科技方面，AION LX PLUS配備最新ADiGO 4.0智能物聯系統，新增語音操控駕駛模式、能量回收、車輛控制等功能，大幅提升人機交互體驗。硬件方面搭載7納米8核高通8155座艙芯片，打造出第三代高通驍龍旗艦級數字座艙，提升了系統操作響應性以及使用流暢度。

此外，新車還配備行業最多的35個智能駕駛硬件設備，包括3個第二代智能可變焦激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環視攝像頭和2個獨立高精定位模塊。可交叉覆蓋車輛周圍300° 視野，最遠探測距離250m。同時搭配華為200TOPS 高算力智能駕駛計算平臺。同時，AION LX PLUS是廣汽埃安首款搭載城市NDA車型，提升了路況感知能力，有效防止加塞和避免刮蹭，還可通過整車OTA持續進化應變能力。

動力方面，AION LX PLUS搭載兩擋雙電機“四合一”集成電驅系統，該系統由兩個永磁同步電機、控制器和兩檔減速器深度集成，使其體積減小30%，重量減輕25%，并采用與后軸同方向布置在車輛后橋。兩個電機的峰值功率分別為150kW和190kW，實現總輸出功率340kW，綜合驅動效率達90%。電驅系統支持單擋單電機、單擋雙電機和兩擋雙電機多種驅動模式智能切換，在不同路況下智能切換，以實現更低的電耗表現，此外還支持OTA智能進化，值得一提的是，工況續航1008km的AION LX PLUS是一款前驅單電機車型，電機峰值功率180kW，電池容量為144.4kWh。

四驅版車型在后軸兩檔雙電機的基礎上，在前軸配備有一臺峰值功率為200kW的永磁同步電機，三臺電機共同發力，可實現最高功率540kW，輪端扭矩6100N.m，最終實現0-100km/h 加速時間只要2.9秒，相比于現款車型的3.9秒，又提升了1秒。此外，工況綜合續航里程為550km。

目前國內消費者始終懷疑官方給出的續航里程不靠譜，因為受溫度、路況和駕駛習慣的影響，很多電動車的真實續航里程都不會達標，而本次AION LX搭載海綿硅負極片電池技術，該技術是一項讓電池變得更輕、更小的技術。通過這項技術，動力電池單體電芯在同等電量的情況下，體積能夠減小20%，重量能夠減輕14%。得益于此技術的應用，新車搭載的三元鋰電池能量密度更是達到205Wh/kg，整備質量為2220kg/2240kg。相比于現款綜合續航為650km的車型（整備質量2040kg）來說，整備質量僅增加180kg。