捷豹F-TYPE 3.0T S的性能怎么樣及其整體簡介

捷豹F-TYPE 參考價：58.20萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(41條)

我想評價一下捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優惠政策） 5.0T V8 S，因為他們之間有過幾次深度接觸，連標題都想好了，所以被稱為“躁狂患者”。但是提車前廠家告訴我們只有3.0T S車型。你想想，這家伙的目標不就是保時捷Boxster（查成交價|參配|優惠政策） S嗎？利用5.0T測試車的配合，官方給出的3.0T秒4.9的0-100km/h成績也讓我們躍躍欲試。想看之前的F-TYPE 5.0T V8 S試駕文章，點這里就可以了。

外觀與內飾：傳承經典又不失現代感的英倫跑車。

為了紀念38年前停產的“神車”E-TYPE(點擊查看捷豹E-TYPE（查成交價|參配|優惠政策）歷史)，捷豹在去年的巴黎車展上發布了這款全新的雙座跑車F-TYPE。對于3.0T S車型122.8萬元的起售價來說，這個品牌最新的高性能機無疑將目標對準了保時捷Boxster S，在增加一些簡單的選裝包后，它將輕松進入120萬元的區間。

如果說外觀是激起消費者購買欲望的最重要因素，那么F-TYPE無疑做到了。和曾經叱咤風云的“TYPE系列三劍客”(C型、D型、E型)一樣，捷豹F-TYPE一經問世就獲得了2013年世界汽車設計大獎。都擁有迷人的車身線條，優雅的引擎蓋設計，一脈相承的經典修長車身，是純正英倫跑車血統的體現。

雙氙熏黑大燈面積不大，但造型相當搶眼。條狀的LED日間行車燈貫穿了整個燈罩，但是相比奧迪能夠利用隱藏在燈罩頂部的單個LED配合導光光纖產生類似漸變的視覺效果，捷豹在打燈的層面還是弱了一些，這套LED日間行車燈的效果還是太過生硬。

經典的魚嘴式進氣格柵密布著蜂窩狀的深色格柵，但卻是棱角更為銳利的四邊形“大嘴”，與以往捷豹車型的橢圓形設計絕對不同。豹頭標志的黑色填充將被2014款的紅色所取代，以進一步凸顯品牌對體育精神的不懈追求。兩側的風道用來冷卻剎車系統，結合發動機的脊線，給整個前臉營造出了十足的殺氣。

后座艙設計不僅帶來了優美的車身曲線，前后軸中間的駕駛員完美平衡了車身重心。隱藏式門把手會在駕駛員靠近時自動彈出，并放入車身，減少行駛時的風阻；純白涂裝，紅色天花板，可謂風騷，整個天花板的開啟時間大約12秒。

19寸多輻運動輪轂車型就不用說了，當然你也可以選擇更大的20寸車型。輪胎方面，3.0T和5.0T車型都搭載了倍耐力P-ZERO系列產品，對性能的追求非常明確。輪胎規格方面，前輪為245/40 ZR19，后輪為275/35 ZR19。實測的F-TYPE 3.0T S車型配備了超高性能制動系統，配有紅色卡鉗。前剎車盤直徑380mm，后剎車盤直徑376mmm。

柔和的斜尾設計也是對偉大的E型的致敬，也讓車尾的線條優雅而不同尋常。我很喜歡這個設計，但是有些朋友覺得太保守了。

細長的LED尾燈環繞在車尾兩側，車底是黑色的尾部擴散器，與不同的排氣管形成一個整體。——F-TYPE 3.0T車型為中央雙出排氣管，5.0T版本為雙邊四出設計。當車速超過100km/h時，隱藏在車尾的一個擾流板會升起，當車速低于60km/h時，它會再次收起。當然，你也可以通過按車內的按鈕來保持開啟。

以上是捷豹F-TYPE 3.0TS性能的一些信息，童鞋們如果有不同意見也可以分享。