起亞凱尊2.4L精英版的性能怎么樣及其整體簡介

凱尊 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(13條)

韓系車在大多數情況下還是給人很普通的印象，但事情并不總是那么絕對。現代和起亞都有自己的高端產品。去年誕生的起亞凱尊（查成交價|參配|優惠政策）3354，在國外上市后一年內通過進口渠道來到中國。作為一款中大型車，依然保持了韓系車的高性價比。全系車型售價僅22.90 ~ 28.8萬！那么這款車型的性能如何呢？先說靜態部分。

今天，售價26.6萬元的精英版來到我們編輯部。在全部門四款中倒數第二。它的高性價比能否給我們帶來驚喜，讓我們繼續往下看。

自從去年看到現代發布的Cazenda官圖，一直覺得很好看。相比之前同樣定位為中大型車的奧菲斯，進步不止一點點。彼得希瑞爾的加入確實給起亞帶來了新的活力，凱尊就是他設計的中大型車。

看過凱尊的實車后，并沒有覺得和官圖差別太大。巨大的體積并沒有帶來臃腫和沉悶，飽滿但不臃腫的車身依然有著和諧的美感。要進入中大型車的領地（查成交價|參配|優惠政策），寬尺寸必不可少，凱尊也沒有讓人失望。4965mm*1850mm*1475mm的機身已經達到了這個級別的標準。當然，與目前流行的中大型車加長版相比，只是處于較低水平。

每次說到起亞的新車，似乎都要提到它的中網新樣式，而這個被稱為“虎鼻”的進氣格柵已經失去了新鮮感，為大家所熟悉。它將作為起亞家族的特色傳承下去，至少在未來幾年是如此。整體“X”樣式的前臉，略顯犀利的大燈，透露出一絲侵略性。也許它們不足以讓人記住。不過為前臉魅力加分不少的乳白色燈眉，絕對會給你留下深刻的印象。

中大型車無論造型如何活潑動感，還是要保持骨子里的沉穩大氣。我覺得凱尊在這方面做得不錯。前后比例協調，使得側面造型非常符合大多數人的審美。2845mm的軸距，以中大型車的標準來看，卡瑪洛確實不夠好。即使在空間上表現差，也一定會比大部分中型車好。畢竟軸距的“基”大。其實輪轂也有助于打造和諧的車身，多輻造型在豪華感上起到很大作用。

凱尊的車尾并不單調。從某些角度看，尾燈很像某些奧迪車。畢竟設計師之前在奧迪工作過，有所借鑒也無可厚非。大面積的紅色加上與眾不同的造型，讓這個大家伙低調中顯得無憂無慮。另外，它的雙排氣管被設計成夾在保險杠里，雖然沒有什么特別之處，但是可以讓尾部看起來更簡潔。

以上是起亞凱尊2.4L精英版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。