北京現代新一代ix35性價比怎么樣及其簡介
途勝和ix35是北京現代在國內相繼推出的兩款緊湊型SUV。他們的產品交替更新,一度成為市場上的熱門機型。隨著2015年途勝的換代,ix35也迎來了改變。作為一款全新的換代車型,新一代ix35區別于途勝。它更年輕,更堅韌,更便宜。其低廉的價格優勢使其競爭對手成為自主品牌,但如今的自主車型擁有龐大的用戶群,新一代ix35已經回歸。它有能力把客戶變成主力嗎?
新一代ix35的外觀變化很大,從柔和敦實的外觀到硬朗的外觀,和途勝不一樣。簡而言之,它和北京的現代模特不同。它的外觀沒有途勝驚艷,但也算是經久不衰。
內飾設計采用了硬朗的造型,在豪華和成本控制之間找到了平衡。配色、配置、工藝都配得上它的價格,甚至和那些夸大內飾豪華的自主品牌相比,也毫不遜色。
動力不弱,調整硬朗。
新一代ix35延續了之前的2.0L自然吸氣發動機,取消了之前的2.4L排量。另外因為定位比途勝低,所以沒有采用1.6T和7速雙離合的組合。不過2.0L發動機對于新一代ix35來說并不是勉強的排量,因為它的整備質量比途勝輕。這款四驅頂配版的重量是1,500kg,入門版只有1,350kg。而2.0L發動機的最大功率為118kW,扭矩為193Nm。從功率重量比來看,2.0L的發動機應該夠用了,配合6速自動變速箱,開起來其實有點驚喜。
駕駛新一代ix35的第一感覺就是緊湊感。雖然車身尺寸和途勝相差無幾,但你能感覺到它迎合了當今SUV注重操控性的趨勢。坐姿的人體工學設計趨于轎車化。此外,轉向和底盤也會給你“操控感”。其實從它的外形設計和車身配色就能看出這種傾向。
這套動力日常開起來很輕快,尤其是0-80km/h區間,加速感覺極輕。動力輸出方面,變速箱設置合理,加速過程非常線性。而且也不像以前的韓系車那么神經質和敏感。電腦可以更合理的判斷你踩油門踏板的深度,它可以更好的理解你的意圖是稍微加速還是需要降檔。總之,很聰明,好處是更舒服,更流暢。
新一代ix35在駕駛整車時有運動感。首先你會主觀上覺得車輛不大靈活。轉向并不激進,但幾乎沒有任何空隙。轉向很聽話,猛開也沒有拖沓。貌似這是一輛運動型SUV?
這個問題的答案是底盤。ix35的減震器很硬,比同級車90%都硬。因此,你會本能地把它開得很快,尤其是在彎道。你完全不用在意它的重心是不是太高,因為支撐足夠結實,可以輕松通過。
另一方面,硬朗的底盤肯定會影響舒適性,即使井蓋壓在柏油路上也會顛簸。過減速帶要控制好速度。在未鋪路面的道路上,恐怕舒適性不會太好,顛簸和晃動在所難免。這也是一種帶有明顯傾向性的調音風格的兩面性。這樣的例子在各個級別的車型中都很常見,比如卡宴和攬勝(查成交價|參配|優惠政策)這兩個極端。因此,這是制造商在研發過程中做出的選擇。d,而你要選擇的是它是否適合你。
以上是小編整理的關于北京現代全新一代ix35性價比的一些相關資料,希望對有需要的人有所幫助。
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