三菱帕杰羅性價比如何及其性能簡介

普拉多 參考價：45.98萬起

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在我們的記憶中，會有無數的經典。如果說經典越野車的話，在大多數中國人眼里，我們心中只有幾款車算得上是“真正的越野車”。在這個SUV車型爆炸式增長的時代，永遠不缺“新”車。這次我們避而不談那些越來越不像越野車的“SUV”，不談那些真正能帶我們翻山越嶺保駕護航的越野車。其中有一款經典的越野車在他們越野圈很有名，它叫山貓3354三菱帕杰羅。

山貓的絕地咆哮深度試駕三菱帕杰羅

就在兩個月前，同事試駕了2019款三菱帕杰羅。其中部分帕杰羅車輛的基本屬性和在山路(鋪裝路面)上的駕駛體驗都寫得非常全面。感興趣的用戶可以點進去看，相同的部分我就不描述了。本文主要講帕杰羅中/重度越野的表現和感受，分享一些越野技巧。

就在今年6月，帕杰羅推出了一款新車型。這款2020帕杰羅到底改在哪？

在說改動之前，我想先明確回答幾個大家和作者都很關心的問題，和大家同步一些官方說法。

Q1，三菱帕杰羅停產了嗎？

答案是否定的，帕杰羅在日本停產的消息確實是真的，但是僅限于帕杰羅的三門車型，而且帕杰羅只是在日本停售，并沒有停止出口。所以在中國，你還能買到這種進口硬派越野車，日本人會羨慕的。

Q2，2020帕杰羅不符合國6排放標準。后續銷售情況如何？這車還能買嗎？

在這個問題上，廠家明確表示，帕杰羅爭取的是符合國六標準的車型。但是帕杰羅的主要銷售城市并沒有那么快全面鋪開國六排放標準，所以對帕杰羅的銷量并沒有太大的影響。

那么，全新2020帕杰羅在哪里呢？

首先，產品力沒有太大變化。那么，發生了什么變化？

最重要的是帕杰羅官方指導價下降了！是的，你是對的。相比之前的老款，2020款的官方指導價有了一定程度的直接下調。其價格區間已經低至34.98萬。除此之外，購買2020帕杰羅還可以獲得2年0利息、5年10次基本保養等金融政策。

另外，最大的不同是帕杰羅推出了“山貓”這個IP形象，象征著穿越高原的越野精神。帕杰羅本身，其英文單詞“PAJERO”取自“潘帕斯貓”，是一種來自阿根廷南部潘帕斯高原的貓科動物。

經典造型深入人心。

很多人可能會對三菱帕杰羅這么多車型變化不大產生一些疑問：為什么這款經典的越野車一直變化不大？其實這種現象并不難理解。對于比較小眾的越野圈來說，包括大家熟悉的普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳G等車型，無論是外形還是三大件都沒有太大的變化。原因是這個圈子里的買家，比起那些日新月異的新技術，更喜歡車輛的可靠性和硬派SUV的原汁原味的設計。

所謂車型的變化，都是基于市場的。成熟可靠的發動機變速箱和車輛的耐用性是這個級別消費者的最愛。然后，在它的越野能力沒有“過時”的前提下，需要一些共鳴來帶動消費者。所以《山貓》這樣的IP正式上線，也是源于此。

總結：在文章的前一部分，作者已經回答了關于帕杰羅最關心的部分。其次，這款車已經上市相當長時間了，帕杰羅的一些詳細參數和數據就不用多說了。在本次試駕的下一部分，我們會講一些越野技巧和車輛的實際性能。

以上是文哥整理的三菱帕杰羅全系性價比及其性能簡介的一些相關資料。希望對有需要的朋友有幫助。