福田奧鈴4.2米廂式貨車報價表

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(18條)

北汽福田汽車有限公司生產的國內首款轎車用柴油發動機皮卡，近日在廣東以5.98萬元的低價正式上市。業內人士認為，這將在相對平靜的廣東皮卡市場掀起一場價格風暴，打造6萬元以下中高端皮卡價格新標桿，使得柴油動力逐漸從高端皮卡走向中端皮卡市場的趨勢更加明顯。“希望明年奧鈴皮卡銷量能達到2萬輛，成為行業第一。”福田汽車營銷執行副總裁趙偉春表示，這款皮卡將把長城皮卡作為直接對手，主攻廣東市場。轎車搶占低端皮卡市場。福田汽車營銷公司常務副總經理趙偉春表示，今年以來，柴油車在快速增長的皮卡市場中占比超過35%，壟斷了高端皮卡市場。北汽福田今年9月開始發力皮卡，目標是明年將皮卡銷量打造成廣東第三大市場。搭載轎車柴油發動機的奧鈴4D22柴油皮卡以5.98萬元上市，搶占了皮卡低端市場，推動了柴油皮卡的發展趨勢。目前國內市場以柴油動力為代表的中高檔皮卡價格通常在10萬元左右。中低檔皮卡還沒有改裝成柴油，汽油皮卡都定位在中低檔。據奧鈴技術總監介紹，這款車采用4D22高速柴油機，是奧鈴從日本引進的綠色動力系列產品。已在廣州標致車上使用，是目前最省油的發動機之一，百公里油耗僅6升。以長城皮卡為直接對手的趙偉春在今年的發布會上分析了包括慶鈴、江鈴、羊城、長城在內的所有競爭對手的市場份額和增長情況，并毫不猶豫地表示，這款柴油皮卡的直接對手是長城皮卡。趙偉春表示，奧鈴皮卡的客戶群主要集中在城鄉結合部的中小型車主，他們往往對價格非常敏感。奧鈴4D22柴油皮卡標準售價5.98萬元，接近長城皮卡在中低檔皮卡市場的價格。“我們希望以高質量的新動力皮卡沖擊廣東市場，并擁有產品和價格優勢。”趙偉春表示，明年廣東的皮卡市場應該是前三，市場份額25%。到2005年，北汽福田皮卡銷量將突破4萬輛，最終達到年產銷10萬輛的規模，成為行業第一。據悉，從去年開始，福田投資1億元，在全國30多個主要城市建立統一的零配件中心倉庫。同時，奧鈴自今年11月起在全國設立了100家4S店，提供全方位的服務。皮卡市場將迎來高增長期。今年1-10月，皮卡在中國的銷量約為9.8萬輛，3、4月產量均超過1萬輛，創歷史新高。其中，柴油中檔皮卡依然是主力軍，前三季度占總量的86%。該行預計今年皮卡銷量將達到12萬輛，明年將達到15萬輛。2006年，皮卡市場將迎來快速增長期，市場容量將接近20萬輛。但是目前高端皮卡還是大量使用柴油發動機，低端皮卡沒有找到好的動力，也沒有實現柴油化。將柴油動力引入產品將是未來低端皮卡發展的新方向。目前皮卡主要在城鄉結合部使用，各地對皮卡行駛有各種限制。據相關人士分析，這在一定程度上限制了皮卡的發展。不過，皮卡的多功能性正逐漸在市場上普及，一些城市也在逐步放寬對pi的限制