豐田透露了另一個區(qū)域性的HiLuxGRSport變體

大眾Amarok 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

上周晚些時(shí)候，一個預(yù)生產(chǎn)的車輛被披露給南非媒體在其年度國家的汽車工業(yè)事件。

雖然看起來與全球其他HiLux GR Sport車型相似，但南非GR Sport的2.8升渦輪柴油四缸發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)整，可以產(chǎn)生165kW的功率和550Nm的扭矩。

與標(biāo)準(zhǔn)型號相比，這些輸出增加了15kW和50Nm。

這使得它更接近大眾Amarok（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾Amarok是目前該細(xì)分市場中最強(qiáng)大的ute。其可選的V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)可提供高達(dá)190千瓦的功率(增壓時(shí)為200千瓦)和580牛米的扭矩。

GR Sport South Africa也將獲得一項(xiàng)未具體說明的懸掛升級。

豐田還沒有確認(rèn)澳大利亞的GR Sport(在其任何地區(qū)的變化)。

豐田澳大利亞公司的發(fā)言人表示，“豐田澳大利亞公司一直在尋找機(jī)會推出更多令人興奮的車型來擴(kuò)展豐田GR系列，但在現(xiàn)階段，我們還沒有宣布任何事情?！?p>南非的Ute最接近歐版車型，黑色格柵，更具侵略性的前保險(xiǎn)杠。

輪轂好像也是借鑒了歐版車型，黑色，加工面。

還有標(biāo)準(zhǔn)的GR Sport外部調(diào)校，比如黑色鏡蓋和各種紅色高光。

喇叭形輪拱與GR Sports的其他輪拱相似，但在切割處有獨(dú)特的紅色亮點(diǎn)。

目前還不清楚皮膚發(fā)生了什么變化。

HiLux GR Sport在歐洲市場的升級懸掛包括新的單管減震器和更硬的前螺旋彈簧，有望提高乘坐舒適性和更好的車身控制。

日本的GR Sport也有修改過的懸掛基調(diào)，而豐田的泰國業(yè)務(wù)宣布其Revo GR Sport擁有新的單管減震器。

所有四款GR Sport車型之間的差異都很微妙，但四款車型都有某種麂皮/人造革內(nèi)飾，并經(jīng)過碳纖維或紅色裝飾的調(diào)整。

南非車型的內(nèi)飾尚未公布。

它的推出正值豐田在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其GR Sport產(chǎn)品線。

豐田在日本市場提供多種GR Sport車型，包括Voxy和Noah載人汽車以及普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動力汽車。

去年，豐田Nicia發(fā)布了一款GR Sport版Fortuner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SUV，該車擁有獨(dú)特的車輪和重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠，以及類似HiLux GR Sport的內(nèi)部調(diào)校。

在澳大利亞，到目前為止，只有C-HR和全新的LandCruiser 300系列接受過GR Sport的治療。

C-HR的造型更加動感，懸掛基調(diào)更加堅(jiān)定，而蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GR Sport則采取了完全不同的策略，專注于出色的越野能力。

目前本土的HiLux系列以運(yùn)動流氓和粗獷X為主，越野性更強(qiáng)。

Rugged X配備了一系列越野套件，包括bash boarDS，LED燈條，通氣管，前后恢復(fù)點(diǎn)，以及重型巖石導(dǎo)軌和前彈簧。