梅賽德斯奔馳即將對自己的汽車命名方式進行重大更改

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不久前，奧迪意識到發動機排量并不是車型命名的最佳值，因為渦輪增壓和混合動力技術使其性能不那么令人印象深刻，從而可以輸出驚人的馬力。正如奧迪所希望的那樣，給A8加上“55 TFSI”后綴還需要一段時間來適應，但根據汽車和司機的說法，改變名字很容易適應，因為奔馳的命名方案即將獲得許多新的繞口令。

對于銀星粉絲來說，習慣大量使用字母“EQ”是很重要的。隨著德國汽車制造商的電氣化程度越來越高，每個制造商都將需要一種方法，不僅可以區分榨汁車輛和二氧化碳噴灑車輛，還可以使用巧妙而有吸引力的品牌來推廣該技術，以完成包裝。寶馬選擇了字母“I”代表其電動品牌，奧迪的商標是“e-tron”，大眾保留了“ID”，奔馳有“EQ”。現在，隨著第一輪機動化奔馳準備上路，德國汽車制造商準備給它們戴上情商徽章。

無論是插電式混合動力汽車，還是普通的老式混合動力汽車，每一輛通過電池和電機獲得動力輔助的奔馳汽車，都會獲得一個標有“EQ Power”的徽章。對于高性能混合動力汽車，如AMG Project One或hybrid AMG 53 Variant（查成交價|參配|優惠政策），標志將改為顯示“EQ Power”。全電動版本，我們至少要在美國一年或更長時間才能看到，將獲得獨立的EQ徽章，并被稱為“梅賽德斯-EQ”，即AMG車型如何被稱為“梅賽德斯-AMG”或在邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）的車輛被命名為“梅賽德斯-邁巴赫”。當一些電動2018車型在今年晚些時候發布時，歐洲將是第一個看到徽章的國家。

美國的插電式混合動力車Mercs必須等到今年年底才能獲得EQ Power徽章。對于非極客來說，由于外形簡潔類似于奔馳EQ A概念，所以很容易選擇完整的EQ車型。看來是時候讓我們意識到奔馳和其他汽車行業其實也在經歷這個過程了。