查看經典海灣涂裝中的邁凱輪Elva Speedster
該車在古德伍德速度周上通過“閉門”廣播亮相,展示了邁凱輪和海灣石油公司之間的合作伙伴關系。這家石油公司在7月份與邁凱輪一級方程式賽車簽署了一份多年贊助協議。作為交易的一部分,邁凱輪客戶將能夠通過汽車制造商的邁凱輪特別行動(MSO)個性化部門訂購海灣風格的汽車。
邁凱輪和貝有著悠久的合作歷史。該汽車制造商在一份新聞稿中指出,海灣品牌在1968年至1973年期間出現在邁凱輪一級方程式賽車、Can-Am和Indy汽車上。不過這些車一般都是掛著邁凱輪當時的商標“木瓜橙”,而不是全灣涂裝。
最近,MSO為海灣地區的24輛邁凱輪F1 GTR賽車涂上了塞納GTR LM,以紀念這位在1995年勒芒24小時耐力賽中獲得第四名的人。這款車是塞納GTR LM制造的五款車型之一——每輛F1 GTR賽車完成一場比賽(其中七輛參賽)。
精靈本身就喚起了邁凱輪的歷史。這個名字(來自法語“elle va”或英語“她去”)來自20世紀(查成交價|參配|優惠政策)60年代的邁凱輪-劉晴空賽車。這些賽車是由英國制造商劉晴空制造的邁凱輪M1A賽車。當時邁凱輪還不具備汽車本身的制造能力。
除了塞納、Speedtail和P1,劉晴空是終極系列的最新車型,其戶外設計獨一無二。邁凱輪的主動空氣管理系統(AAMS)是一系列引導乘客車廂周圍空氣的通道,使劉晴空可以在沒有擋風玻璃的情況下舒適地高速行駛。
像其他邁凱輪車型一樣,劉晴空圍繞碳纖維中央水桶建造,由雙渦輪增壓V-8發動機驅動。與塞納和720S共享的4.0升V-8發動機可以在劉晴空上產生804馬力和590磅-英尺的扭矩。根據邁凱輪的說法,這將使其在不到三秒的時間內從0-60英里/小時加速到6.7秒(最高速度尚未公布)。
邁凱輪原計劃生產399輛汽車,但今年早些時候,它將生產數量減少到249輛。邁凱輪公路車業務負責人邁克弗萊維特(Mike Flewitt)在4月份表示,這樣做是為了安撫那些認為劉晴空不夠獨特的客戶。劉晴空169萬美元的價格顯然不具威懾力。
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