菲亞特推出E-Ducato電動貨車

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菲亞特專業人士(Stellantis的一部分)終于發布了一款全新的全電動菲亞特E-Ducato面包車，并于2020年年中公布。

它將有各種版本，載重量為10-17立方米，取決于版本和1950公斤的有效載荷。

使用47千瓦時電池，WLTP的續航里程為170公里(106英里)，使用79千瓦時電池，續航里程為280公里(174英里)。這些電池也將分別保修8年/16萬公里或10年或22萬公里。

完整的電動動力系統和電池由SolarEdge Technologies提供。

價格和總擁有成本。

根據菲亞特專業人士的說法，全電動和傳統Ducatos的總擁有成本(TCO)將是相似的，這得益于EV版本的維護成本降低了40%，能源/燃料成本降低了40%。

起步價還是比ice高，起步價是“42700增值稅(以舊換新)”in。

“最重要的是，e-Ducatio的維護成本將比使用傳統發動機的車輛低40%左右。因此，其主要任務的總擁有成本(TCO)預計將與E-Ducato保持一致。柴油版：一個不錯的結果，不僅從環保角度讓車可持續，從經濟角度也可持續，提供了一個面向商業的解決方案。

在，E-Ducato的價格為42，700歐元增值稅(以舊換新)。價格包含Mopar的“頂級關懷”計劃，該計劃包括日常保養和5年或12萬公里的保修期。

使用e-Ducator，以年使用2萬公里計算，與同類柴油車相比，只需48個月就能扳平總擁有成本(考慮到目前的激勵條件和目前的市場價格)。"

有趣的是，菲亞特將不得不與Stellantis的PSA競爭，后者已經推出了自己的大型電動面包車(標致e-Boxer，雪鐵龍e-Jumper和全電動歐寶Movano，英國的沃克斯豪爾版本)。這幾款車都是兄弟姐妹，基于PSA和FCA共同開發，只是EV改裝不一樣。

與DHL合作

隨著E-Ducato的推出，菲亞特還宣布與DHL合作，后者將購買100輛首批E-Ducato。

DHL Express在歐洲運營了約500輛電動卡車和約14000輛非電動卡車。到2030年，該公司希望將其車隊總數擴大到20，000輛，并使用超過14，000輛電動汽車(車隊的大部分)。

由于其巨大的銷售潛力，很大程度上取決于菲亞特E-Ducato的推出。

菲亞特E-Ducato規格：

全電動范圍：

WLTP版本47千瓦時：最遠可達170公里(106英里)

4KWH版本WLTP市區：235公里(146英里)

9千瓦時WLTP版本：最遠280公里(174英里)

9千瓦時WLTP版本城市：最遠370公里(230英里)

電池選項：47千瓦時-10年或220，000公里電池保修79千瓦時(68%或以上)-8年或160，000公里電池保修

5秒內0-50公里/小時(30英里/小時)

最大速度為100公里/小時(62英里/小時)

前輪驅動

電機最大輸出功率90 kW，扭矩280 Nm。

裝載量10-17立方米(視版本而定)

有效載荷高達1，950千克(取決于型號)

標準車載充電器：7 kW(單相)或11 kW(三相)視型號而定，22 kW(三相)可選。

快速DC充電(可選)，高達50千瓦；30分鐘可以補充100公里(62英里)。