東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和世嘉哪個(gè)好？

軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和世嘉兩款車型風(fēng)格相似，價(jià)格相近，最近都是比較 火熱的車型。很多車友糾結(jié)于兩車的性價(jià)比高低，軒逸和世嘉哪個(gè)好？今天小編就和大家從配置，內(nèi)飾，動(dòng)能等諸多方面對(duì)這兩款車進(jìn)行分析，為您答疑解惑。軒逸和世嘉哪個(gè)好

新款軒逸在表面方面將采取日產(chǎn)”V-Motion”計(jì)劃說(shuō)話，新車前臉接納倒梯形網(wǎng)進(jìn)氣格柵配以鍍鉻裝飾條，使新車很有活動(dòng)氣味。前大燈棱角明白，外部凸出 部份使大燈造型更加鋒利。遠(yuǎn)光燈與白天行車燈的組合交相呼應(yīng)科技感十足。策念頭蓋在四條曲線朋分之下，也顯得氣力感統(tǒng)統(tǒng)。

最滿意的地方有很多方面，第一點(diǎn)外觀很漂亮，很耐看尤其是白色很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)年輕有活力還有就是軒逸的大燈了，高配版的led大燈在也要打開(kāi)很亮比同級(jí)別的鹵素大燈強(qiáng)多了，再也不怕遠(yuǎn)光狗了，還有就是日間行車燈了，也是led的很漂亮在白天打開(kāi)回頭率百分百，外觀很滿意。

軒逸外觀方面 東風(fēng)日產(chǎn)品牌將旗下軒逸的市場(chǎng)定位為A級(jí)轎車。 現(xiàn)款軒逸尺寸的長(zhǎng)/寬/高分別為：4610/1760/1495毫米，軸距為2700毫米。新款軒逸在軸距和寬度保持不變的情況下，在車身的長(zhǎng)度和高度方 面做出了調(diào)整，分別增加了21毫米、8毫米。相比現(xiàn)款而言，新款軒逸的車內(nèi)空間更加寬敞，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也有了進(jìn)一步的提升。

動(dòng)力方面，新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸會(huì)繼續(xù)保持1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)序列。其中，1.6L機(jī)型采用DIS燃油雙噴射技術(shù)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為93kW（126PS）/154Nm，可選5MT或全新XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里平均油耗分別為6.1L和5.6L。1.6L智尊版還搭載了同級(jí)獨(dú)有ISS發(fā)動(dòng)機(jī)智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為5.2L。

C4世嘉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身造型飽滿圓潤(rùn)，但不失運(yùn)動(dòng)感。廠商指導(dǎo)價(jià)9.88-14.18萬(wàn)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4588x1800x1496mm，軸距為2610mm，內(nèi)部空間還是很有保障的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用而又美觀，配置豐富，包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，主動(dòng)安全系統(tǒng)，并線輔助，無(wú)鑰匙進(jìn)入，空氣凈化器，啟停系統(tǒng)，分區(qū)空調(diào)，側(cè)氣簾/前排側(cè)氣囊......

動(dòng)力方面，C4世嘉搭載有1.6L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，峰值扭矩150Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

燃油方面，C4世嘉可加注92號(hào)汽油，吃粗糧，不挑食，這一點(diǎn)很好。百公里綜合油耗為6.2L，也就是說(shuō)，一次性加滿之后可以行駛855公里左右。

兩款車型各有優(yōu)劣，具體哪個(gè)更好還要看您的個(gè)人需求了。軒逸和經(jīng)典軒逸有什么區(qū)別

雖然以軒逸之名在國(guó)內(nèi)正式發(fā)售的只有第二代和第三代車型，但距2012年第三代車型發(fā)布（日本市場(chǎng)）至今，6年的時(shí)間仍保持老舊同堂銷售的情況，在歷史上是非常少見(jiàn)的。原因也很簡(jiǎn)單，它是一輛非常稱職的家用車。第二代車型在2006年上市的時(shí)候，它是日系三強(qiáng)里尺寸最大的，車內(nèi)空間表現(xiàn)自然很搶眼，同樣是2700mm軸距下它的腿部空間幾近奢華，就算只有2600mm軸距的騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也比當(dāng)時(shí)的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在空間的利用上出色的多。除了車內(nèi)空間，后備箱504升容積也是無(wú)人出其左右，這個(gè)數(shù)值放在今天仍然相當(dāng)出色。另外，隔音處理和柔軟的座椅都讓其擁有比對(duì)手更高水準(zhǔn)的車廂靜謐性和舒適性。

因?yàn)榈诙C合產(chǎn)品力實(shí)在太高，第三代除了更現(xiàn)代的造型、更高水準(zhǔn)的被動(dòng)安全車架、新加入的CVT變速器和1.8替代2.0發(fā)動(dòng)機(jī)外，幾乎沒(méi)有其他質(zhì)的變化。為了區(qū)分售價(jià)，車體和空間無(wú)從下刀，那就從配置、用料及發(fā)動(dòng)機(jī)入手，軒逸經(jīng)典上市之初就全面取消2.0車型，主走性價(jià)比路線。

無(wú)論第二代還是第三代，1.6一直都是走量車型。以2018款為例，代號(hào)雖同為HR16，但實(shí)質(zhì)上在技術(shù)力和動(dòng)力調(diào)校上是有差異的，軒逸搭載的是最大馬力126ps/5600rpm和最大扭矩154N·m/4000rpm的HR16，軒逸經(jīng)典在峰值馬力和扭矩上有丁點(diǎn)下調(diào)，但實(shí)際差異則在軒逸搭配的是進(jìn)排氣雙側(cè)C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)和DIS燃油雙噴射系統(tǒng)，而經(jīng)典只配備單側(cè)C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)，雙側(cè)可變氣門正時(shí)更精確的配氣相位和精確的噴油系統(tǒng)在動(dòng)力和節(jié)油上的進(jìn)化是正向的。另外，2018款軒逸經(jīng)典終于取消了4AT改用CVT，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性上更相比2017款更進(jìn)一步。