如何知道是不是汽車電磁閥壞了 怎么檢查汽車電磁閥的好壞

電磁閥經常遇見故障問題，我們該怎么處理呢?下面有車汽修師傅為車主分享幾個經常遇見的故障問題案例和判斷方法。

電磁閥線圈短路或斷路

檢查方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那就說明線圈短路或斷路。假如測量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不可以就說明線圈一定是好的(我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法響應，更換該線圈后一切正常)，請實行是下面這些最終測試：找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然后才給電磁閥通電，假如感覺到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，不然是壞的。

故障問題解決方法：更換電磁閥線圈。

電磁閥插頭/插座有故障

假如電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無法將電源送到線圈中。最好是養成一個生活習慣：插頭插在插座上以后把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿以后把固定螺母擰上。假如電磁閥線圈的插頭配備有發光二極管電源指示燈，那么使用dc電源驅動電磁閥時即行就必須要接對，不然指示燈不會亮。除此之外，一定不要將不相同電壓等級的帶發光二級管電源指示的電源插頭調換使用，這樣子會影響到發光二極管被燒毀/電源(換用低電壓等級的插頭)出現短路或發光二極管發光很微弱(換用高電壓等級的插頭)。

故障問題解決方法：修正接線不對、修復或更換插頭、插座。

電磁閥閥芯故障

在電磁閥所通介質壓力正常的狀況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥基本都沒有任何反應(壓力介質沒有出現通斷的變化)，就說明閥芯一定是壞的。

故障問題解決方法：檢測介質是不是有問題，如壓縮空氣內有沒有非常多積水(有時候油水分離器起的作用不是非常大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有非常多積水)、所通液體介質有沒有非常多雜質。然后才除去電磁閥及管路中的積水或雜質。假如在不行，請修理(假如你有時間有耐心并且必需要的話或可更換閥芯，或干脆把整個電磁閥全部換掉。