明銳旅行車1.6l的配置太少了，安全嗎？

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將汽車的配置與安全程度劃等號，這可能不是一個合理地看法。

汽車的安全配置，在一定程度上確實提高了汽車的安全程度，各種主被動安全配置也是使得日常駕駛朝著‘簡單’化的方向不斷發展，就比如說：倒車影像、倒車雷達、主動剎車、車道偏離提醒等等。可這些配置真的是不可或缺么？有多少人因為有了倒車影像甚至都忘了倒車是要看倒車鏡的；還有主動剎車和車道偏離，高端的配置，在你疲累或者是疏忽大意的情況下提醒、解決一些狀況。可是開車是個嚴謹的事，容不得放松警惕！

回首過去，在夏利（查成交價|參配|優惠政策）、普桑滿街跑的90年代，這些所謂的安全配置還是個陌生的“知識點”，可是那個年代的車難道就不安全了么？難到從那個時代的人都生活在水深火熱之中？其實不然，當時的人們憑借自己的車技，在遇到危險時憑經驗去處理情況，極大程度去減少自己的損傷。就像當今時代，某些人為“女司機”帶上了一個明顯的標簽化，可是女司機的水平真的就不行？同樣都是駕校的“科班出身”，同樣的都是接觸的當今這個大的交通環境，也許個別“女司機”在緊急情況的處理上應對的不是特別完美，但這卻不是以偏概全說“女司機”車技差的理由。就像是說配置低的車就不安全一樣，這也許就是個謬論。

明銳（查成交價|參配|優惠政策）旅行車1.6l在安全配置方面確實有些不足，在這個各種主被動安全配置滿天飛的年代，僅僅配置主/副駕駛安全氣囊、abs防抱死、制動力分配、安全帶未系提醒以及兒童座椅接口，沒能配備esp的明銳旅行車，確實是有些“low”了。可這畢竟是一輛合資車，作為入門級車型，價位就放在那，低價位還要追求高性價比，那可能是自主品牌才能做到的事。

科技發展日新月異，安全配置隨車伴你；過度依賴放松警惕，“行走江湖”還看車技。