日系車、法系車、德系車、美系車、國產車優缺點

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五大車系、以及自主車系就目前來看并不存在所謂不能碰的車子，不同車系各有各自的受眾群體、無非就是受眾群體多與少的問題；當然五大車系及自主車系都有各自的特點、以及優勢，不存在絕對完美的車系、同理也很少有不能碰的車型，對于不同的消費人群而言、對不同車系的理解也是完全不同！

德系車的產品特點

可以說德系車企是最早在咱們國內建廠、生產合資車的企業，可以說在咱們很多車友心目中都對德系車有一種特殊的好感，這種好感不僅僅是體現在汽車方面，因為德國的工業實力很強、所以很多朋友對德國制造的工業制品是很認可的；這就是德系車最大的優勢，即便不是bba、即便只是大眾汽車往往也因為沾上了德國造的光環使得自身擁有了更強的競爭力，不過早期的德系車的確存在不少小問題、更麻煩的是維修起來也困難！

德系車企歷史悠久、底蘊很深，對車型的研發以及技術的應用往往更加直接、理想，更熱衷于對新技術的應用；而實際上新技術本身就是把雙刃劍，它可以讓用戶體驗到新技術所帶來的享受、也同樣因自身的不穩定問題讓用戶頭痛不已；比如德系的bba、大眾在20年前就開始布局渦輪增壓發動機，結果那個時期的渦輪增壓機的問題就是壽命短、燒機油嚴重，可以說是幾年前那一批德系增壓機、就沒有不燒漏機油的！

以及后期大眾弄出來的DSg、完全不根據咱們這的運行環境進行調整，所以推出市場的第一代干式雙離合問題頻出；咱們并不能說德系車不好、只能說德系工程師的設計理念太有些天馬行空；與如履薄冰、小心翼翼發展的日系車企相比較，這些有品牌、有技術、有底蘊、有故事的德系車企更像是豪門公子，敢于大刀闊斧的去設計車子、即便輸了也輸的起，這也正是過去德系車小毛病多如牛毛、卻依然暢銷全球的關鍵！

不過現如今的德系車小毛病多的問題也逐漸得到了控制，當然過去修不好的說法、大多是由不會修所導致的；現如今的德系車燒機油的問題已經少見，當然這并不代表德系車就是完美的、相對而言德系車的故障率還是要高于日系車；不過某德系品牌這些年來不斷在透支品牌力，導致安全方面出現問題、這也體現了咱們這的一些安全標準、檢測方式還不夠完善，不過相對而言、德系車依然還是咱們國內市場上的首選車系！

日系車的特點與優劣

日系車企從來就不缺乏新技術、但日系車企對新技術的投入是極為謹慎的，比如德系或者說是歐系車全面普及渦輪增壓的時候、日系車還在用自然吸氣發動機之稱；也就是最近6、7年日系車企才開始普及渦輪增壓發動機，如果說德系玩渦輪增壓時處于一個不完善時期、那么日系車玩渦輪是建立在渦輪技術完全成熟的節點上，所以日系的渦輪就很好的避開了德系渦輪機器早期的問題，這也體現出日系車企對一些新技術使用的謹慎！

所以從整體上看、日系車的小毛病一定要更少一些，從設計理念上看、能直觀的看出日系工程師更務實的風格，車子壞了容易修復、維修價格相對更低，完全是把車子當作一款純工具來打造；實際上日系車從過去、到現在都不是不壞，只是修理起來太容易、零部件的價格也更低一些，平心而論日系車簡單、實用，作為一款工具、是完美的，但終究平庸了些；當然日系車很安全、但與同級別其它車系相比較日系車算不上省油（混動另算）！

韓系車的特點、優劣

韓系車企的實力強大、但也最容易被低估，尤其是咱們國內再售的韓系車、最近幾年的表現不理想，過去韓系車利用高性價比換來理想的銷量，但如今被不斷崛起的自主車系制約、因為自主車的性價比更高，當然韓系車品牌附加值也不高；平心而論韓系車品質過硬、是不錯的產品，但韓系車缺乏固定的受眾群體、也就是說很少有粉韓系車的朋友；韓系車就好比我們用車之路上的一個過渡產品，往往是在購買日系車預算不足時、才考慮選擇性價比更高的韓系車；雖然現代集團的實力強大，但不可否認韓系車在咱們這的存在感不高！

美系車的特點、優劣

過去的美系車一直是笨重、高油耗代名詞，而現如今的美系車逐漸變得歐化、這與美系車企過去收購了很多歐系汽車企業有關系，比如別克的君威（查成交價|參配|優惠政策）、實際上就是量歐系車（原型為歐寶英速亞（查成交價|參配|優惠政策））、所以如今的絕大多數美系車其實都是歐系車、純正的美系車很少見了；所以如今的美系車在油耗并不高、美系車高油耗的帽子也可以摘了；只不過這幾年來美系車的品牌度整體下降，而車企也僅僅是靠不斷下調的價格去獲得銷量，所以這幾年來美系車的價格一路下滑、這對于這個車系的品牌價值造成了更嚴重的影響；不過這倒不影響購買，但別碰剛上市的新車、可以低價位時入手，低價買、低價賣并不損失什么，所以美系車的實際保值率其實并不低！

至于法系車就不仔細贅述了，這個車系實際上很早就在咱們國內建廠、生產合資車，但即便很多年過去了依然不溫不火逐漸邊緣；原因更多是體現在車企的固執、以及對咱們國內市場走向的錯誤判斷，比如咱們國內車友對兩廂車并不熱衷、但曾經的一段時期法系車企引進了大量的兩廂車，而賣點相對而言也不多、雖然操控強大，但咱們國內消費者購車、大部分是當工具用的，空間、品牌最為重要，所以法系車的操控優勢往往被消費者忽略了，實際上這就是產品合不合消費者胃口的問題！