比亞迪秦dm怎么樣?

秦PLUS 參考價：7.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4013條)

比亞迪秦dm這款車性價比不錯，還可以上新能源車牌：

1、作為車主來說，新能源更加環保，國家支持力度大，更省油，節約能源。但是純電的現在續航有點焦慮，于是乎混動的當然成了首選。而混動的不用多說也比亞迪這兩年的名頭夠響了。前幾年連英國的電動公交車都是用的比亞迪造的。如果想要選擇比亞迪的轎車的話，我推薦秦Pro（查成交價|參配|優惠政策） DM，開著更靈活，也更加好用節省。其實這款車型也是比亞迪秦Pro系列中的主打款了，采用的是比亞迪的第三代DM核心科技。這一代技術新增了全新的BSG電機，新加入的BSG是不直接參與驅動的，但其兼顧了啟動發動機和發電的功能；

2、能夠調轉發動機，讓發動機啟動后迅速達到最佳工況轉速，減少能量損耗。我個人認為比較牛的是，BSG電機加入之后，可以讓發動機越過低速抖動區間再點火，減少啟停時的震動增加平順性，對于在乎汽車駕駛愜意感的操作流來說，這絕對是一大吸引點。除此之外，BSG電動機還具有發電功能，當發動機達到最佳工況轉速后，BSG電動機就開始為動力電池充電了。比亞迪秦Pro DM在這一代技術下，車輛發電系統總效率最高可以達到87%，相比上一代提高比率為21%；

3、當時在駕駛模式上選擇“HEV SPORT”組合，一次次的猛踩油門駕駛，也沒有想象中可能出現的突兀感，發動機的介入是非常平順的，很多時候聽到發動機艙傳來了噪音，才知道發動機介入。然后就是爆發力真的很強，一腳將油門踩到底，短暫的打滑后，車身就猛地彈了出去。官方給的跑入100公里\/小時的加速時間是5.9秒。雖然當時條件有限只跑出了6秒多，但這個數字也非常震撼了。一般同價位燃油版的車型可達不到這種數據。