高擋位低轉速和低擋位高轉速哪個更費油、損車？

高檔位低轉速，加速沒勁兒，車輛駕駛感較差，如果深踩油門，發動機會出現嗡嗡的聲音，也就是我們常說的憋發動機的現象；低檔位高轉速，發動機轉速很高，發動機輸出扭矩很大，車主稍微一踩油門，車輛便會給予強烈的反映，車輛運動感較強，但是舒適度較差。高檔位低轉速，發動機燃油效率較差，車輛油耗較高，同時車輛還非常容易產生積碳；低檔位高轉速，發動機噴油量較多，發動機燃油效率較差，同時內部阻力較大，這種駕駛方式很費油，對發動機的損傷作用可以忽略不計。

高檔位低轉速，低檔位高轉速，都是針對于手動擋車輛進行說明的，車主手動切換檔位，如果切換不及時，很容易出現這兩種情況。無論是高檔位低轉速，還是低檔位高轉速，對于車輛而言都不是很好，但是高檔位低轉速適合于車主勻速駕駛，車輛行駛工況較為穩定，一般在高速或國道上行駛，60km/h，車主在6擋行駛，車主只需要踩住油門保持恒速即可，但是如果想要加速行駛，最好要降低檔位，采用低檔位高轉速，充分提升發動機的動力潛力。

手動擋車輛駕駛，車主一定要養成一種良好的駕駛習慣，勤換擋，手動擋老司機一般都是左手扶方向盤，右手扶手動擋換擋手柄，這樣駕駛不是為了耍帥，只是為了增加車輛的駕駛感，讓我們的車輛開著更加舒服。車輛駕駛過程中，檔位和速度都有對應的匹配關系，一般情況下，1擋對應的車速為0~15km/h，2擋對應的車速為10~30km/h，3擋對應的車速為25~50km/h，4擋對應的車速為35~60km/h，5擋對應的車速為45km/h以上，這是正常的操作思路，車輛的動力和油耗可以達到較為均衡的水準。

但是如果車主想要急加速行駛，一定要記得將車輛變速器檔位降低1或2個檔位。如果車主想要均勻連續性駕駛，在保證發動機運轉聲音良好的前提下，發動機轉速要盡可能低，這種情況下，車輛可以保持較低的燃油消耗，同時車輛的駕駛舒適度還很高。