2021寶馬M5比賽更新在澳大利亞宣布

寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2848條)

在宣布將于10月份在澳大利亞上市的2021款寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，當(dāng)?shù)胤止粳F(xiàn)已確認(rèn)了高性能M5競爭車型的價(jià)格和細(xì)節(jié)。它將作為旗艦產(chǎn)品加入到新的5系產(chǎn)品陣容中。

正如我們在6月M5車展上看到的那樣，2021款車型接受了更新的設(shè)計(jì)。前排有更寬更薄的大燈，中間有重新設(shè)計(jì)的雙腎格柵。后面還有一個(gè)煥然一新的尾燈，比以前更寬更薄，前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠也做了一些改動(dòng)。

也許最大的變化是內(nèi)飾。寶馬將其最新一代的12.3英寸媒體接口應(yīng)用到了儀表板上。它現(xiàn)在運(yùn)行寶馬7.0操作系統(tǒng)，由控制臺(tái)上帶有刷新按鈕的更新iDrive鍵盤控制。儀表組由一個(gè)全數(shù)字屏幕組成，控制臺(tái)上有一個(gè)新的M-mode按鈕，允許駕駛員在不同的查看模式之間切換。

就硬件而言，M5的競爭仍在繼續(xù)，它的4.4升巨型雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為460千瓦和750牛米。寶馬表示0-100km/h僅需3.3秒，0-200km/h僅需10.8秒。在澳洲，M5賽事附帶其他可選的M driver套餐，可將最高時(shí)速提升至305km/h，還包括免費(fèi)參加寶馬駕駛體驗(yàn)進(jìn)階2課程。

駕駛員可以在四輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)和RWD駕駛模式之間進(jìn)行選擇，八速自動(dòng)變速器有各種設(shè)置。還有一個(gè)M Sport排氣系統(tǒng)，帶有雙分支和翻板控制的消聲器，讓駕駛者享受不同的聲級。

2021寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽后期

對2021的懸浮做了一些修改。競賽版的坐姿比常規(guī)版M5(澳洲不提供)低7mm。然而，M8競賽Gran Coupe使用減震器來提高舒適性和操控性，彈簧設(shè)置也進(jìn)行了重新調(diào)整。

像更新的5系一樣，2021年寶馬M5賽將從10月開始在當(dāng)?shù)亟桓丁Ｆ饍r(jià)24.49萬美元(不含過路費(fèi))。請參見下面突出顯示的標(biāo)準(zhǔn)功能：