電動車電瓶冬天為什么不耐用？電動車電瓶冬天和夏天差距多少

電動車電瓶冬天為什么不耐用？電動車電瓶冬天和夏天差距多少

隨著氣溫一天天降低，許多人發現自已的兩輪或三輪的電量少了許多，電池也沒以前耐用了。夏天的時候充滿一次電可以跑70公里，而現在這種嚴寒的季節里充滿電也就跑個3、40公里，騎行在上下班的路上都擔心電動車隨時會拋錨。很多用戶都懷疑是電池的質量有問題，想要更換新的電池。

一般電動車電池最佳的充電環境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動車或電動車電池放在室內充電，以增強電池的蓄電能力，延長行駛路程。急剎車、重新啟動所消耗的電量是正常行車過程中的好幾倍，為了減少冬天的電量消耗，在保證安全的前提下，應該盡量減少剎車和重新啟動。

電動車電池正常充電的輸入電壓為50伏，一般完成充電需要8--10個小時，而快速充電的輸入電壓能達到400伏，半個小時就能把電池充滿。偶爾使用一次快速充電器但沒有問題，據專家表示，偶爾快充還對電池有好處，能激活電動的活性。不過，如果經常快充則對電池有損害，會縮短電池的使用壽命。

電動車電瓶多為鉛酸蓄電池。而鉛酸蓄電池一個缺點就是不耐受低溫。使用環境低于5度的時候，電池容量就逐步減少。因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴散性降低。并且電阻也增大，化學反應阻力也增加，而且低溫還會導致負極活性物質利用率低下。種種原因導致蓄電池在冬季使用容量會下降很多，甚至一半都多。這是正常的現象，環境溫度上來就好了！