奔馳e260空調(diào)不制冷怎么回事

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奔馳e260空調(diào)制冷不足的原因及解決方法：

1.空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。空調(diào)壓縮機不太可能損壞，不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥故障，直接導(dǎo)致空調(diào)不制冷。建議及時檢查空調(diào)壓縮機的節(jié)流閥和膨脹閥。

2.缺少制冷劑。因為空調(diào)的密封裝置不是絕對密封的，一般空調(diào)的制冷劑都會飛散。一般建議車輛每2~3年添加一次制冷劑。是的，甚至一年一次。

3.冷凝器太臟了。夏天經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷差，檢查空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常。這個時候一般都是清洗水箱。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。春天的柳絮都會粘在冷凝器上，造成發(fā)動機溫度過高或者空調(diào)不暢的現(xiàn)象。所以，每次開春后，車主們一定要檢查一下水箱里是否積滿了大量的毛毛。

清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗。否則會適得其反。不僅空調(diào)不制冷，油耗也會增加。建議及時清洗冷凝器。

4.空調(diào)的風(fēng)門壞了?？照{(diào)風(fēng)門片電機損壞的故障很少見，也不是前無古人。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。一般翻板電機位于儀表盤下方，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)。如果壞了，說明開關(guān)壞了。空調(diào)就算能把冷空氣降溫，也只能從縫隙里鉆過去。建議及時查看空調(diào)復(fù)刻。

5.管道里有水。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐。它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑中水分過多導(dǎo)致制冷量下降。當(dāng)干燥罐中的干燥劑飽和時，水無法濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔時。

隨著壓力和溫度因素的降低，制冷劑中的水分會在小孔中結(jié)冰，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增大，或者完全不能流動，導(dǎo)致空調(diào)無法制冷。建議及時檢查空調(diào)管道。

6.由于老化，皮帶太松了。其實腰帶也是一個比較被忽視的部件。一般皮帶在保養(yǎng)的時候，4s店會提醒你更換。如果不換，使用過程中會打滑，導(dǎo)致皮帶斷裂、皮帶異響、無輔助、空調(diào)不良等。建議及時檢查或更換皮帶。

7.空調(diào)濾芯太臟。空調(diào)濾芯對吸入空氣和健康的重要影響。如果濾芯太臟，不僅會導(dǎo)致空氣中的很多雜質(zhì)被吸入車內(nèi)，對身體有害，還會堵塞空調(diào)的濾芯。在這種情況下，空調(diào)的冷氣也會被阻隔，導(dǎo)致我們感覺不到空調(diào)和制冷。建議定期清洗空調(diào)濾網(wǎng)，保持清潔。

8.制冷劑過多或過少。盲目加氟會造成空調(diào)管路制冷劑超標(biāo)，導(dǎo)致系統(tǒng)管路壓力上升，不利于空調(diào)制冷，空調(diào)不制冷的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑就會減少。吸收的熱量也減少了，最終導(dǎo)致空調(diào)的制冷量也降低了。建議及時檢查制冷劑情況。

9.冷凝器的冷卻能力下降。汽車長時間使用后，汽車發(fā)動機前的冷凝器表面會有大量油污或異物，導(dǎo)致散熱能力下降。如果冷卻風(fēng)扇也出現(xiàn)故障，冷凝器的冷卻能力將會降低，冷卻效果也會降低

如果室外溫度傳感器或其相關(guān)電路和插頭連接器出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致舒適性電腦沒有辦法比較和判斷溫度，從而無法調(diào)整車內(nèi)所見。建議及時檢查溫度傳感器。

12.風(fēng)門或風(fēng)門電機及其相關(guān)電路有問題。比如風(fēng)門卡住，即使制冷功能正常，冷氣也只能從縫隙中吹出，無法有效制冷。建議及時檢查風(fēng)門電機的接線問題。

13.空調(diào)控制單元的電氣故障。如果控制單元出現(xiàn)故障，將無法控制空調(diào)溫度和風(fēng)量。建議及時檢查空調(diào)控制單元。

14.與壓縮機相關(guān)的故障包括壓縮機本身的機械故障、壓縮機線束的故障以及裝有變頻壓縮機的空調(diào)的附加變頻閥部件。如果這個部件出了問題，車輛爆炸后無法冷卻。當(dāng)壓縮機進入自保停機狀態(tài)，檢測到發(fā)動機有高功率需求時，ME會關(guān)閉壓縮機。建議及時檢查空調(diào)壓縮機。