大眾tsi三個紅色代表什么

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大眾tsi的三個紅色代表2.0升渦輪加缸內直噴發動機，tsi唯一的si是紅色，是1.8升渦輪加缸內直噴發動機，tsi唯一的I是紅色，是1.4升渦輪加缸內直噴發動機。Tsi發動機是4缸發動機的領導者，擁有大眾發動機家族中最先進的技術。

現在車尾的tsi都是白色的，后面是tsi前面的數字，表示車輛的扭矩。由于不同車型的扭矩調節不同，為了更清晰地區分等級，大眾將汽車發動機的扭矩值分為若干個扭矩等級，間隔差為50 Nm。

每個扭矩等級采用一個標記值，該標記值是通過對該等級的平均扭矩值進行四舍五入得到的。換句話說，車輛尾部的數字并不代表車輛的實際扭矩，而是車輛的扭矩水平。

T twincharged，代表渦輪增壓器。s超充，就是增壓器的意思。就是I燃油分層噴射，也就是缸內直噴技術。嚴格意義上的tsi技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合應用，對技術要求更高。它就像一枚鑲嵌在車尾的勛章，熠熠生輝。

渦輪增壓器是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。利用發動機排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，進而帶動同軸葉輪，同軸葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣壓入氣缸。當發動機轉速增加時，廢氣排出速度與渦輪轉速同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中。空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃料，通過相應增加燃料量和調節發動機轉速，可以增加發動機的輸出功率。

Tsi發動機在中國不適用是因為油的質量問題。tsi發動機需要非常純的汽油才能發揮最大的作用。大眾在國內中低檔量產車上采用的tsi技術其實是tfsi渦輪增壓，不是雙增壓，但大眾的這兩種發動機技術都叫tsi。