自動四輪驅動操作方法
自動四驅不需要車主做任何事情。在正常行駛情況下，勝達在車速低于40km/h時會自動換成四驅模式，此時輪胎動力傳動比為50: 50，增加了車輛起步時的穩定性。當車速超過40km/h時，將由四驅張改為兩驅，以增加燃油經濟性。當輪胎打滑時，會自動從兩驅變為四驅。
四輪驅動鎖定操作方法
全新勝達在變速桿附近有一個駕駛模式按鈕。當車主按下按鈕時，在任何路況或速度下都會被鎖定在四驅模式。這種操作的好處是增加了車輛的通過性和穩定性，缺點是會增加平均油耗。再次按下按鈕，可以取消四驅鎖定模式。適時四驅的利弊與全時四驅和非全時四驅相比，適時四驅在兼顧復雜地形通過性的同時，具有結構設計更簡單、油耗更低、整車成本更低的優勢。缺點是輪胎傳動比達不到極致，特定地形脫困能力不如全時四驅。以上是全新勝達4WD的使用方法介紹。因為只有一個操作按鈕，所以非常簡單。在普通道路上行駛時，您可以使用默認的自動模式。如果道路潮濕或下雪，建議打開4WD鎖定模式，以提高駕駛安全性。以上是如何使用四驅傳動比為50: 50的全新勝達四驅的相關內容。
適時四驅的利弊
與全時四驅和非全時四驅相比，適時四驅在兼顧復雜地形通過性的同時，具有結構設計更簡單、油耗更低、整車成本更低的優勢。缺點是輪胎傳動比達不到極致，特定地形脫困能力不如全時四驅。
以上是全新勝達4WD的使用方法介紹。因為只有一個操作按鈕，所以非常簡單。在普通道路上行駛時，您可以使用默認的自動模式。如果道路潮濕或下雪，建議打開4WD鎖定模式，以提高駕駛安全性。
以上是如何使用四驅傳動比為50: 50的全新勝達四驅的相關內容。
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