哈弗H9底盤解析，H9一撞就散架是怎么回事

哈弗H9 參考價：19.99萬起

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作為一款自主品牌推出的高端硬派SUV，H9從誕生之日起就注定會吸引人們的目光。哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）無論是配置還是越野性能，都對得起30萬這個價位。作為一款主打越野性能的SUV，底盤肯定有東西。下面給大家分析一下哈弗H9底盤。

前懸架

哈弗H9的前懸架采用雙橫臂前懸架，可以算是很高的水準了。目前這種懸掛結構大部分用在豪華車上，這也說明H9也考慮到了乘客的乘坐舒適性。哈弗的雙橫臂主要由上橫拉桿、轉向節、減震機構、擺臂、下擺臂、橫向穩定桿、驅動半軸等組成。材質方面，哈弗H9的前懸架采用了鋼或者鑄鐵，而不是更輕的鋁合金，中規中矩。

后懸架

哈弗H9后懸架采用整體橋式非獨立懸架，在硬派越野車中很常見。整體橋式懸架剛性強，面對復雜的越野路況能提供更高的車身剛性。配合H9的非承載式車身，車身剛性有很大保證。后懸架減振器與彈簧分開設置，彈簧座設置在后輪軸上，減振器靠近車輪軸承座的軸套。

四輪驅動系統

哈弗H9的四驅系統采用的是博格華納產品，前中后帶可鎖差速器。H9的差速器沒有使用強度更高的機械式差速鎖，而是使用了電子差速器。這方面H9的四驅鎖止能力會比使用機械差速器的車型略弱，但在易用性方面H9會更有優勢。在低速四驅檔位，這套四驅系統可以將扭矩放大2.45倍，脫困能力大幅提升。