大修發動機后磨合方法，發動機大修后還耐用嗎

發動機大修后車輛的磨合方法

1.避免高速。

修理廠的師傅一般會告訴你，發動機大修后會有限速。盡量保持在每小時80公里以下，盡量不要讓發動機轉速超過3000轉。

2.避免緊急制動

緊急制動不僅會沖擊磨合中的制動系統，還會增加底盤和發動機的沖擊負荷。車輛大修后300km內最好不要緊急制動。

3.注意機油保養。

給汽車加優質高清潔度的機油，不能低于廠家規定的標號。不要添加一些含有抗磨油或各種添加劑的機油，以免再次損壞發動機。

4.檢查冷卻液

發動機大修后，定期檢查冷卻液液位。冷卻液不足會導致發動機過熱和磨損。如果不想讓發動機報廢，就好好保養吧。

5.開始預熱

當你開始的時候，你應該熱身。所謂暖機，其實就是給發動機一個充足的潤滑時間，尤其是渦輪增壓的車。開始前一定要熱身，潤滑時間至少要一分鐘。

6.負荷

如果發動機大修后車輛滿負荷運行，發動機的負荷會增加。所以在前1000公里內，一般負荷不要超過額定負荷的75%-80%。

發動機大修后耐用嗎？

發動機大修后，如果維修的技術條件通過，發動機性能可以恢復到以前的90%以上。一般情況下，大修后的發動機使用壽命比原廠發動機短是不爭的事實，耐久性也會降低。但是如果按照以上幾點好好保養，最后10年是沒有問題的。