輪胎換位有必要嗎？四輪換位的弊端有哪些

一般情況下，需要對輪胎進行換擋，因為車身重量并不是均勻分布在四個輪胎上的，長時間行駛后四個輪胎的磨損會不均勻。如果不定期進行四輪換擋，可能會降低輪胎的使用壽命，甚至車輛跑偏，影響行車安全。

然而，四檔位置并不適用于所有車輛。很多進口車的底盤定位數據非常準確，輪胎也能很好的利用。所以這些車根本不需要四擋位。強行四擋位的缺點是會影響他們的底盤數據，甚至導致跑偏。

輪胎換位應根據汽車的重心和驅動輪輪胎來確定。輪胎的換位主要與輪胎的胎面花紋和磨損有關。不建議左右改變胎面花紋。輪胎換位后要對車輪進行動平衡，必要時可以做四輪定位。

四位旋轉方案

后輪驅動：非驅動輪沿對角線方向改變，從左前變為右后，從右前變為左后。垂直更換驅動輪，從右后換到右前，從左后換到左前。

前輪驅動：非驅動輪對角變化，從右后到左前，從左后到右前。垂直驅動輪的更換，右前至右后，左前至左后。

四驅：垂直前后更換，右后更換為右前，左后更換為左前。

帶備胎的車：可以轉，建議把備胎放在后輪上。

(單導輪胎只能換前后輪，不能換左右輪)

一般如果是新車，會開一萬公里左右做一個四擋位，然后把換位周期從5000公里調整到10000公里。如果2萬公里以上沒有第四轉，不建議再做，因為此時輪胎磨損已經形成，再做也不利于行車安全。