寶馬4系也是用采埃孚變速箱？寶馬和采埃孚是什么關(guān)系

寶馬4系 參考價：37.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(113條)

寶馬4系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）八速手自一體變速器詳解

型號：ZF 8HP50

車型年份：2019

車型：寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

正如我們在其他寶馬車型上試用的一樣，寶馬4系的這款ZF變速箱無論是換擋速度還是乘坐舒適性都非常好。這款變速箱提供三種駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱會急于升檔以降低油耗，而在標(biāo)準(zhǔn)模式下，它更適合大多數(shù)日常情況。

但切換到運(yùn)動模式后，整車立刻活躍起來，油門踏板變得非常靈敏，換擋時機(jī)遲遲不能發(fā)揮最大功率。

齒輪箱的技術(shù)特點(diǎn)

如果你問寶馬和ZF的關(guān)系，那么寶馬可以說是ZF最大的客戶。寶馬多年來一直從ZF訂購變速箱，大多數(shù)寶馬車型使用ZF變速箱，只有少數(shù)前輪車輛使用愛信變速箱。

從結(jié)構(gòu)上講，ZF的8速自動變速器主要由液力變矩器、三個行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器制動器和液壓操縱機(jī)構(gòu)組成。液力變矩器的作用是將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速箱，行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器制動器負(fù)責(zé)形成八個傳動比，液壓操縱機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)控制離合器和制動器。

ZF的8HP系列變速箱有多種產(chǎn)品，可能有人發(fā)現(xiàn)哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也用ZF的8HP系列變速箱，但是和寶馬的4系在車型和調(diào)教上有所不同。

變速箱問題

ZF的8HP變速箱是8速變速箱中性能和可靠性最頂級的產(chǎn)品，但其成本會相對較高。而且這款變速箱1檔和2檔的傳動比差比較大，即使有液力變矩器的緩沖，你還是能感覺到輕微的運(yùn)動。

接下來：從底盤控制？寶馬4系底盤有什么特別之處？