全段排氣和中尾段哪個(gè)炸？改中尾段排氣的弊端

高性能車馬力大，同時(shí)排氣聲也會(huì)更猛烈。很多剛接觸改裝的朋友都想換排氣套來(lái)增加回頭率。但是，你知道是全排氣段炸的還是中尾段炸的嗎？下面我們來(lái)分析一下排氣部分的主要作用。如果打算改裝排氣，一定要看看。

全排氣段和中尾段哪個(gè)好？

廢氣分為三段：前段、中段、尾段。我們先分析一下它們的功能。前排氣是車輛排氣的開(kāi)始位置。前排氣管直接連接到排氣歧管，并配有三元催化劑。原三元催化器流量小，改裝后的頭段對(duì)排氣順暢性有很大幫助，可以在一定程度上提高輸出功率。中尾段對(duì)排氣聲音影響很大，因?yàn)橹形捕斡袃蓚€(gè)消聲器。如果想增加排氣聲，可以選擇去掉一個(gè)消聲器。

綜上所述，影響汽車聲音的主要部件是中尾段的消聲器。整個(gè)排氣系統(tǒng)包括整個(gè)排氣系統(tǒng)。如果選擇排氣聲音較大的車型，聲音自然會(huì)增大。如果不改變頭段而只改變中段和尾段，排氣聲也會(huì)增大。具體要看你換的排氣型號(hào)夠不夠炸。換句話說(shuō)，如果換一個(gè)不炸的全排氣，換一個(gè)大噪音的中段和尾段車型炸肯定是不夠的。

改變中段尾部排氣的缺點(diǎn)

有的朋友會(huì)直接把尾部的排氣改成比原廠高很多，雖然排氣自然會(huì)順暢很多，對(duì)車輛的高速工況有幫助。但是排氣太順暢會(huì)影響車輛排氣背壓，背壓太小會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩的損失。

我需要記錄第四次排氣的變化嗎？

換排氣是違法的，所以即使換排氣后主動(dòng)向交警備案，也只會(huì)被責(zé)令在15天內(nèi)恢復(fù)原狀。所以，如果只是為了帥，建議不要換排氣系統(tǒng)。雙排氣可以讓排氣更順暢，但會(huì)降低低速時(shí)的背壓，一定程度上影響低扭矩時(shí)的動(dòng)力輸出。