大眾耐用還是日產耐用？日產和大眾哪個保值

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大眾和日產是主要的低端消費市場，所以他們的車型將不可避免地進行正面競爭。如果你對這兩個品牌沒有偏好，買車的時候可能會遇到選誰的糾結。大眾和日產怎么選，其實很容易。就看看這兩個品牌在我們消費者最關心的一些方面表現(xiàn)如何。

要說消費者最關心的，首先要做的就是質量。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，汽車的技術在進步，質量卻在退步。因此，良好的耐用性和質量是目前消費者的第一需求。

根據J.D.Power發(fā)布的《2020年中國汽車可靠性研究報告(VDS)》和《新車質量研究報告(IQS)》，上汽大眾和東風日產僅在IQS榜單上，位置還比較靠后；至于VDS榜單，這兩個品牌都沒有上榜。

IQS主要看車主買車后2-6個月內發(fā)生的問題數量，VDS主要看車落地30-48個月后近6個月內發(fā)生的問題數量。分數越低，汽車的質量和可靠性越好。IQS勉強上榜，而VDS在孫山。可見大眾和日產在質量上做的并不好。

據車質網統(tǒng)計數據顯示，近一年來，大眾、日產變速箱投訴較多。其實大眾和日產的變速箱問題早就存在了，只是一直沒有得到很好的解決。

除了品質，保值率也是近年來消費者關心的問題。統(tǒng)計數據顯示，我國汽車平均使用年限不到4年，可見換車頻率還是比較高的。保值率高的車，賣車的時候可以減少折舊損失，這也是很多人說買車要看保值率的原因。

從上述車型前三年的前十可以看出，豐田和本田的車比較多，大眾也有一些車。日產的車只在緊湊型SUV中表現(xiàn)不錯，其他車型都很一般。

值得一提的是，能進前十不代表保值。目前行業(yè)內所有車型前三年保值率平均在60%左右，能達到甚至超過60%才算真正保值。經過這樣的篩選，真正保值的品牌只有豐田和本田。