貨拉拉和快狗哪個掙錢？面包車拉貨哪個平臺好

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最重要的是看他們的收費標準，訂單數(shù)量，平臺數(shù)量綜合考慮。我們先來看看拉拉和快狗的收費標準。

貨拉拉：不同車型的前5公里收費從30、55、60、100元不等，對應的車型有面包車、中型面包車、小型面包車、中型面包車。超過5公里后的收費分別為3、4、5、5元。

打車帶狗：前5公里收費30、45、68、108、48、120元不等，對應車型有小巴、金杯、依維柯、面包車、小平板車、大平板車。超過5公里的收費是3、4、4.5、5、4、5元。

從上面的收費標準不難發(fā)現(xiàn)，比如小型車輛運輸，兩者的收費價格差不多，但是快狗打車在車型選擇上會更具體一些。

然后是快狗打車和貨拉拉的注冊。據不完全統(tǒng)計，貨拉拉注冊用戶2000萬，活躍司機56.84萬，快狗打車用戶注冊用戶800萬，活躍司機30.83萬。雖然貨拉拉注冊多了，但不一定意味著訂單多了。人多司機少也是一個挑戰(zhàn)。

據了解，如果卡車司機想搶更多的訂單，他們需要每月支付100-600元不等的會員信息費。而且每個注冊司機還需要交1000元押金，每單不抽。平臺只收取信息會員費。

在這方面，快狗打車相對更好，所以更多的用戶開始轉移到快狗打車平臺。

最后說一下司機的收入。從目前的情況來看，小型貨車和微型面包車占了很大一部分。從跑貨運拉拉的師傅那里了解到，你一天能賺100-200，一個月能賺三五千。JD.COM 6.18、淘寶雙11、雙12等節(jié)日，此時，貨運司機的收入大幅增加，有的甚至月入過萬。

如何做貨運代理賺更多的錢？老司機一般都是接單后聯(lián)系客戶，可以避開平臺。很多時候，很多貨運司機會選擇在活動范圍附近派發(fā)一些小卡片來爭取更多的用戶，同時也有搬運貨物的收費。