柴油車(chē)和汽油車(chē)的區(qū)別，家用后悔買(mǎi)柴油車(chē)了

在國(guó)外，柴油車(chē)作為家庭用車(chē)是非常普遍的現(xiàn)象，但在國(guó)內(nèi)，柴油車(chē)一般作為功能車(chē)，很少作為家庭用車(chē)。因此，各大汽車(chē)品牌基本不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布旗下車(chē)型的柴油版，除非品牌車(chē)型涉足功能車(chē)領(lǐng)域。

既然柴油車(chē)在國(guó)外作為家用車(chē)，證明不是說(shuō)柴油機(jī)不適合國(guó)內(nèi)的情況，所以我想說(shuō)一下柴油車(chē)的那些事。

柴油車(chē)和汽油車(chē)的區(qū)別

從技術(shù)上看，柴油機(jī)和汽油機(jī)的原理和工作方式略有不同。眾所周知，柴油機(jī)是壓燃點(diǎn)火，而汽油機(jī)是火花塞點(diǎn)火。所謂壓燃，就是沒(méi)有火花塞，通過(guò)對(duì)柴油施加極高的壓力來(lái)達(dá)到著火點(diǎn)。

但是，由于柴油機(jī)壓縮沖程的壓力很高，作功沖程產(chǎn)生的功率會(huì)很大，所以柴油機(jī)一般具有良好的起動(dòng)和低速性能。而柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力會(huì)越來(lái)越累，所以柴油機(jī)高速運(yùn)行的動(dòng)力表現(xiàn)很一般。

在排量相同的前提下，柴油車(chē)比汽油車(chē)更省油。原因是壓縮比高，柴油的能量轉(zhuǎn)換率高。而且國(guó)產(chǎn)柴油價(jià)格比汽油低一點(diǎn)。一箱油既便宜又耐用。

雖然柴油車(chē)比汽油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，但國(guó)內(nèi)很少有人買(mǎi)柴油車(chē)當(dāng)家用車(chē)。主要有兩個(gè)原因。一方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)人的印象中檔次低，黑煙多，噪音大。中國(guó)愛(ài)面子的人自然鄙視柴油機(jī)。

另一方面，我國(guó)兩桶油的油品(無(wú)論是柴油還是汽油)都不達(dá)標(biāo)，柴油中硫化物含量嚴(yán)重超標(biāo)。這種硫化物超標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致高壓噴油器堵塞，尾氣催化處理器中毒。筆者大學(xué)柴油機(jī)工程教授曾調(diào)侃說(shuō)，修柴油機(jī)是最簡(jiǎn)單卻最臟的工作。如果柴油機(jī)壞了，無(wú)非是哪里臟了，堵了。洗干凈放回去就行了。

其實(shí)柴油機(jī)冒黑煙，噪音都是油品的毛病造成的。不可否認(rèn)，國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)技術(shù)比國(guó)外差很多。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)柴油機(jī)油質(zhì)差，合資品牌不敢引進(jìn)柴油機(jī)。不然肯定有大面積發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的投訴。那么什么時(shí)候能和國(guó)外比，什么時(shí)候國(guó)內(nèi)家用車(chē)開(kāi)始有柴油版，就證明柴油技術(shù)上來(lái)了。

所以在中國(guó)不要想著買(mǎi)柴油車(chē)當(dāng)家用車(chē)。如果你這樣做了，你會(huì)后悔買(mǎi)了柴油車(chē)。在國(guó)內(nèi)，工程機(jī)械更好的使用柴油機(jī)，這樣我們就不用去關(guān)注振動(dòng)大、冒黑煙的問(wèn)題，而柴油機(jī)的低扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度正是工程機(jī)械所需要的。