韓系車質量怎么樣？韓系車為什么賣不動了

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曾經，韓系車在中國可謂風光（查成交價|參配|優惠政策）無限。不僅大街小巷隨處可見韓系車，甚至很多車主在選購車輛時也會將韓系車考慮在內。然而現在的韓系車已經不像以前那么勇猛了。一般汽車銷量下降的一大因素是質量。那么韓國車的質量怎么樣呢？

其實韓系車質量還是不錯的。在車質網找相關車型的故障投訴，發現韓系車的故障率比較低。除此之外，韓系車還有配置高、外觀時尚、價格低廉等優勢。而且曾經憑借這些優點廣受喜愛。除了質量因素，韓系車為什么賣不出去？

對于這個問題，相信很多網友第一時間想到的是“薩德事件”。沒錯，韓系車的銷量確實受到了此次事件的一定影響，但這種影響往往只是短暫的。試想一下，曾經釣魚島事件鬧得沸沸揚揚，而現在日系車在中國依然暢銷，那么僅憑“薩德”不足以讓韓國車沒落。真正的影響因素如下：

1.自主品牌的崛起。近年來，國產車銷量突飛猛進。各大自主品牌車型在空間配置、動力表現等方面的表現。已經拉近了與合資品牌的距離，甚至在內飾設計方面超越了合資車型。所以消費者逐漸將目光轉向國產車，不僅僅是韓系車，其他合資車型也受到了影響。

2.韓國汽車缺乏創新。相信了解過韓系車的消費者都知道，韓系車在行業內一直有個傳統，就是喜歡賣車傳宗接代。這樣的后果就是車輛變化速度慢，技術往往跟不上潮流，所以韓系車的技術普遍比競爭對手老。

3.韓系車核心競爭力不足。其實一輛車最忌諱的就是沒有亮點。諸如日系車省油，德系車質量好，美系車動力強等論調。已經深入人心。然而提起韓系車，人們往往一臉茫然。正是因為韓系車沒有明顯的優勢，所以這些車型很容易被替代。

4.產品定位低。因為韓系車總是喜歡降價來換取銷量，產品定位介于自主品牌和其他合資品牌之間，所以在夾縫中生存的韓系車并不高端，所以當自主品牌稍微發力的時候，首先被淘汰的車企自然是那些在夾縫中原地踏步的車企。

所以總體來說，韓系車的沒落是大勢所趨。正所謂物競天擇，適者生存，韓系汽車只有專注于做好產品，推出競爭力強的車型，才能扭轉銷量低迷的局面。

目前韓系車也在努力。作為消費者，當然不希望看到任何車企退出國內市場。畢竟在競爭激烈的車市，神仙打架的最終受益者往往是消費者。希望韓系車能收起自己的萎靡，為大家創造更多優秀的產品。