日產(chǎn)驪威再次進(jìn)化，尼桑新驪威好還是老驪威好

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(359條)

近年來，日產(chǎn)汽車成為很多人兼顧家用和商務(wù)的理想選擇，而李威就是小型車的典型代表。新李威又進(jìn)化到了實(shí)用，不僅外觀變了，還多了很多“內(nèi)涵”。下面就帶大家了解一下，新的和老的李偉哪個(gè)更好。

[外觀]

相比老款的李偉，新中網(wǎng)是最明顯的外觀亮點(diǎn)，所以熟悉的面孔也適用于樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然整體效果少了點(diǎn)霸氣，但是多了幾分精致，更符合家居定位。

從車身側(cè)面來看，標(biāo)志性的“微面”造型從來都不是李威最大的賣點(diǎn)。匡威的金瑞SUV采用了塑料部件和車頂行李架，整車注入了大量跨界元素。除了實(shí)用性，目的是讓整車更加年輕化、時(shí)尚化，符合充滿活力的年輕人的口味。

車尾的設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重，沒有過多夸張的設(shè)計(jì)語言。雙V型尾燈格外耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，再加上四周寬大飽滿，看起來很有動(dòng)感。排氣管的隱藏式設(shè)計(jì)也更加低調(diào)有內(nèi)涵，看起來更像一個(gè)“居家好男人”。

[內(nèi)部配置]

我一進(jìn)李偉的車就忍不住驚嘆。顛覆性的設(shè)計(jì)讓人很難找到熟悉的感覺。中控部件的布局還是一樣的，所以不需要太多時(shí)間就能適應(yīng)車內(nèi)設(shè)備的使用。

中控臺的材質(zhì)還是硬塑料覆蓋，手感質(zhì)感不錯(cuò)，但是面板太硬。空調(diào)面板的設(shè)計(jì)和微面包沒什么區(qū)別，讓匡威很沒檔次。當(dāng)然，出于成本等方面的考慮，也是可以理解的。好在新的高配車型配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和選裝導(dǎo)航系統(tǒng)，吸引了很多老匡威車主的羨慕。

[空間]

在這個(gè)級別，優(yōu)秀的車內(nèi)空間相信很多人第一時(shí)間會(huì)想到飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新李威的空間表現(xiàn)不是很出眾，但也是一款注重空間優(yōu)勢，以出色的實(shí)用性贏得消費(fèi)者心的小型車。

前排的后備容量基本夠用，所以驪威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后排的頭部和腿部空間就不用說了。方盒子的造型保證了車內(nèi)空間的最大化。值得一提的是，后排座椅舒適柔軟，有種坐在天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之上的感覺。但唯一不足的是坐墊長度略短，這是很多日系車廠常用來改善后排腿部空間的“障眼法”。

后排座椅支持整個(gè)傾斜。放倒后，后備箱底盤除了座椅有明顯的突起外，都比較平整，兩個(gè)容積沒有太多突起，讓行李箱更加靈活。唯一的缺點(diǎn)是后備箱開口較少，門檻較高，不方便裝卸大而重的物品。

[駕駛體驗(yàn)]

前排座位高，坐進(jìn)去有一種居高臨下的感覺。這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己比其他車高了一點(diǎn)，有開MPV和SUV的感覺，當(dāng)然也缺少某些車的質(zhì)感。轉(zhuǎn)向力偏向?qū)嵱眯裕浻矐覓煲布骖櫫溯d人載物的雙重需求。

[觀點(diǎn)]

全新的李威就像一輛天生擅長“跑”一天的小車。新的動(dòng)力升級可以消除一些人認(rèn)為老款李威發(fā)動(dòng)機(jī)被“閹割”的陰影，但是動(dòng)力和底盤都不適合激烈駕駛。

內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)在設(shè)計(jì)上比較馬虎，但空間卻值得稱道。畢竟這樣的家用定位適合三口之家的日常生活需求。

接下來：日產(chǎn)的匡威發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？日產(chǎn)力威發(fā)動(dòng)機(jī)模型分析