買朗逸的人都是不懂車的人？買大眾朗逸的都是什么人

朗逸 參考價：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(6051條)

有句話是這么說的：豐田研究全世界，大眾研究中國人，大眾對中國消費(fèi)者的了解毋庸置疑。最好的證明就是南北大眾的銷量常年覆蓋一二。朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾研究中國人后推出的一款車型。各方面表現(xiàn)都很好，所以經(jīng)常能排到國內(nèi)汽車銷量榜前三。

朗逸二代產(chǎn)品的時候有一個大槽，就是PQ34平臺生產(chǎn)的。這個平臺用了相當(dāng)長的時間，甚至可以用落后來形容，所以當(dāng)時有這樣一種說法：買朗逸的都是不懂車的人。

然而，隨著第三代朗逸使用大眾最新的MQB平臺，這個問題得到了解決。新平臺不僅讓朗逸的底盤質(zhì)感更好，車內(nèi)空間也更好，所以第三代朗逸依然保持了很強(qiáng)的競爭力。

有意思的是，現(xiàn)在朗逸采取了同一個屋檐下賣的原則，也就是第三代朗逸和第二代朗逸一起賣，其中第二代朗逸改名為朗逸航海，價格更便宜。

你可能覺得根本不會有人買這輛老朗逸，正常人也不會為了省一兩千塊錢買一輛舊車。的確，朗逸航海版并不是針對一般消費(fèi)者推出的，客戶主要是出租車公司、網(wǎng)約車公司、需要跑業(yè)務(wù)的保險公司。

雖然大眾從未公布過準(zhǔn)確的銷量數(shù)字，但據(jù)估計朗逸航海版的銷量占朗逸轎車銷量的比例不低于30%，這也解釋了為什么早就應(yīng)該退出舞臺的第二代朗逸還在熱銷。

拋開朗逸賽艇這一特殊車型，先說朗逸大眾是誰買的。

忘了在哪本雜志或者哪條V級微博上看過一句話，大意是不知道買什么車，南方人就買卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），北方人就買朗逸。你不會錯的。

朗逸和卡羅拉都是“全能”車型，這是有道理的。它的造型不算太極端但也不算太保守，空間足夠家用。配置水平還不錯，保養(yǎng)很劃算，很受剛需車家庭的歡迎。而且如果你是北方人，朗逸會比卡羅拉好，因為大眾在北方保值率更高。

最后，我邀請了筆者的一位大學(xué)同學(xué)，也是第三代朗逸車主，來評價我的車：

優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是我覺得這車性價比還可以。外觀動感，空間還可以，油耗不高。缺點(diǎn)是減震性差。路況不好的時候，還是會影響乘坐體驗。

外觀：我還是喜歡我車的外觀。買車的時候選擇了橙色來搭配整車的設(shè)計。它生機(jī)勃勃，充滿活力，年輕有為。我非常喜歡它。

內(nèi)飾方面：我的車的內(nèi)飾設(shè)計屬于那種簡潔大方的風(fēng)格。個人喜歡，因為不喜歡太俗氣。新車聞起來有點(diǎn)臭，但是不大。可以接受。

空間：我車的空間還是不錯的，空間對我個人來說是足夠的，因為主要是我一個人開車上下班。

配置：配置我感覺挺滿意的。就性價比而言，該車配置在線。

動力方面：就動力而言，我只是開車不走路，主要在市區(qū)，所以動力足夠，1.5T的動力我們也不能要求太高。

操控：這車我能很好的操控，方向盤指向哪里，剎車靈敏，手感和安全感在線。

油耗：如果油耗的話，我的車現(xiàn)在7點(diǎn)左右。個人認(rèn)為是比較理想的油耗。

舒適性：我的車總體來說很舒適。座位比較軟，坐久了不容易累。唯一不足的是我對減震不太滿意。